5元可以強身健體，又減少交通費用，是要嫌什麼？外縣市都沒這福利 :think:

嗯~~

使用者付費，天經地義

原本坐公車、捷運的錢都比 騎U-BIKE高吧
學生隨便喝杯飲料都比5元多
還是你要幫學生出 :confused: :confused: :confused:

UBike使用者付費跟超跑加稅....這是兩碼子事為何要綁在一起二選一? 改天研究超跑稅可行再去加，這樣不行嗎

經濟弱勢的個案本來就有社福管道來處理，使用者付費是齊頭式政策(何況才5元不是500)，沒必要拉經濟弱勢族群下水來解讀為不合理，不能一句"小錢 對很多經濟不好的有幫助"就打死一堆該推行的好政策

不過我一直覺得 YouBike 讓人行道多了一點危險

很多人都是用衝的，然後不斷的亂按鈴聲

台北市老實說不是一個友善的騎自行車環境(對騎車和行人都是如此)
弄個限時免費的政策，結果搞到很多騎的人想省那10塊拼命衝更是.....

經濟弱勢 五元才看的重

超跑加稅是一個比喻
你可以拿很多 稅來補這個洞

我的想法很簡單
應該去縮 有錢人的褔利 ,而不是縮平民的褔利

以下是問題
學生住在學區的房子跟不是學區的房子 ,那裡的有錢??

不是住學區是否,要花多錢,在交通上嗎??

經濟弱勢又不是沒管道可以尋求

如果你這樣的邏輯延伸到別的地方

那是不是所有的大眾運輸相關的規費都應該請有錢人支付？是的話其實大家已經跟你沒啥好講，價值觀不同而已，但如果不是，你這樣的持論標準不太一致

使用者本來就該付費

另外減少騎的人也好

不用錢很多也亂騎

真正需要的人可能去該地還沒車騎......

一個好的政策與工具, 能夠自給自足是最基本的. 什麼東西都要挖西牆補東牆, 最後都是爛尾帳全民買單, 搞個鳥~