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	-   -   2015上路!機車須加怠速熄火裝置
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 引用: 
	
 新一點的賓士車有一個ECO start/stop 功能,停紅燈煞車踩到底就自動熄火改電能,煞車一鬆開引擎馬上自動發動。 當然停太久電能耗盡還是會自己發動的,要跑一陣子充滿電,燈號由黃轉綠才能再運用。 大廠都這樣玩了,應該還好吧?  | 
	
		
 台灣起動馬達超容易壞+1 
	我前陣子才知道有很多機車行會把新車的啟動馬達換爛的 難怪我新車買來騎不到一年就壞 之後每隔三年就要換啟動馬達一次 現在這鬼規定上路我看我每年就要固定換一顆啟動馬達了 fk :)  | 
	
		
 引用: 
	
 剛剛搜尋了一下網路上一些文章,換個新啟動馬達普遍都要1000元以上,不便宜呀........ :stupefy: 引用: 
	
 我比較希望汽車能強制裝上防止酒駕裝置,真希望交通部像環保署這麼強硬。 :think: http://www.appledaily.com.tw/realti...0121004/145567/  | 
	
		
 引用: 
	
 騎不到一年就壞起動馬達, 不論哪一廠應該都還在保固內啊? 偷天換日還搞到自己的車行也算是笨的了  | 
	
		
 引用: 
	
 不好意思有點不解, 靜止時為了轉換成電車就要一直踩著剎車踏板? 腳不酸嗎... 好像不是很人性化耶  | 
	
		
 引用: 
	
 腳放開就啟動很人性化阿 ps:這種功能是熄火 而且車速0時啟動 只剩冷氣及儀表電力 高速公路踩到底是減速 並不是油電車 :ase  | 
	
		
 個人認為新車當然好發動 
	但等到車老了又加掛這個裝置 嘿嘿嘿 會屬人 不過說歸說個人還是曾經騎著古老的兜風50 在紅燈路口貫徹停等超過十秒就熄火的規則 一方面是二行程噴煙會被後面的人打 二方面是為了環保 當然偶爾有再起不能的憾事發生 此時就要眼明手快地趕在快綠燈前發動測試發動能力是否還在 如果再起不能就要趕快用雙腳滑行到路邊繼續努力 :laugh:  | 
	
		
 路上一堆老舊的公車、砂石車、貨車...等,每天在排放臭得要死的黑煙 
	上次有人說,不是沒人檢舉,但 環保署一句那些車先天就這樣不受理檢舉,然後每天針對摩托車 :tu:  | 
	
		
 任何燃油車輛如果有新規定,而這規定只管機車不管汽車的,我都覺的是垃圾法。 
	再來.. 有人不知道觸媒轉換器有工作溫度條件嗎? 在台灣尤其機車還比汽車又更多了二段式左轉的停車機會, 要求機車經常熄火停等,這真的是為了空污排問題著想嗎?  | 
	
		
 引用: 
	
 前陣子還有奇葩方式檢查排氣管有沒有觸媒 除了新車或沒換過的 其他沒有觸媒的都被列成改裝管 小老婆那邊有人說會誤判 大部分人都會中標 全國首創 環保局「內視鏡」查核改裝機車 http://news.cts.com.tw/nownews/soci...ml#.VKoOSXvSVL0  | 
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