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艾克萊爾 2014-12-28 04:01 PM

引用:
作者hohopa
不知道是否因為太多廉價航空興起,造成全球機師到處被挖腳,總覺得今年很多事件...
有的像人為造成,有的是天候...

前陣子飛港,搭國內某航空也是覺得很驚嚇,降落時我看機前鏡頭實況竟然歪了大概30度降落,是斜的進跑道,然後才又頓一下拉正....嚇死機上一堆人...xd..
在飛的過程也是常常會有亂流的順落....xd
以後真的要好好選航空公司了...今年飛了歐美亞好幾次.....真的很慶幸!


落地時要抵抗側風的話那種飛法是標準動作

anderson1127 2014-12-28 04:14 PM

引用:
作者d61s
飛機要掉原來還有分年份,揮別2014就不掉了?
那政府宣布今天開始算2015就不掉飛機了,2015掉隕石,那就再宣布直接跳到2016就好了啊


千金難買早知道 萬般無奈想不到啊~~~~

地球這環境不能換,每年都會有不同的重大事件,天災人禍都是無法避免的事
只能夠祈求多福,平安 !! 跳過2015我想不會比較好 , 避得了初一,恐怕也避不過十五 !!

希望大家都平安!!

iamdavidga 2014-12-28 04:23 PM

引用:
作者艾克萊爾
落地時要抵抗側風的話那種飛法是標準動作


大致上就三種:Crab、De-Crab、Sideslip

runsun13 2014-12-28 04:27 PM

對於飛航安全的重視程度不同,亞洲發生飛安的問題相對而言就是比較多,仔細研究下去通常是漠視飛航安全居多,更多的是賭一把的心態~~~反正出事的機率不高能省就省

goddesschi 2014-12-28 04:27 PM

http://news.qq.com/a/20141228/008867.htm

dts0069 2014-12-28 04:31 PM

引用:
作者無情公主
我現在都沒有出國計畫,所以沒有搭機機會

看到飛機猛掉的情形,讓人想到飛機就毛毛的。

那光馬路上出車禍死掉就比掉飛機的還多,你是否不要出門了.:)
不要杞人憂天了啦!

dts0069 2014-12-28 04:35 PM

引用:
作者runsun13
對於飛航安全的重視程度不同,亞洲發生飛安的問題相對而言就是比較多,仔細研究下去通常是漠視飛航安全居多,更多的是賭一把的心態~~~反正出事的機率不高能省就省

亞洲掉飛機多,我是覺得氣候原因也很大.
基本上我搭飛機不喜歡去東南亞或經東南亞這塊對流旺盛地區.

虎斑貓 2014-12-28 04:38 PM

http://bbs.tianya.cn/post-worldlook-1339619-1.shtml

十幾天前有神人預言... :ase

brainess 2014-12-28 05:15 PM

換立場換腦袋,官大學問大

台灣慣老闆這麼多不是沒有原因

LDSKING 2014-12-28 05:29 PM

引用:
作者hoba
說可能摔在印尼的 Belitung Island (勿里洞島?)東部海域... :think:
大概是這個位置,左邊大島就是勿裡洞島


另外同一個區域的飛機在通過雷雨區高度(FL340-390)明顯比QZ8501(FL320)要高


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是09:57 AM.

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