不只, 這次還加入了主動式空力, 像是尾翼就分兩邊

在要剎車入灣的時候, 比如說要右轉, 右邊的尾翼就會升起來加大右後的阻力
讓車可以利用空氣的阻力加快迴轉的速度


其實那台並不是難操控

而是他在控制與失控的界線很小

一般車子會把這個界限抓得大一點, 這樣對於駕駛的操作容錯空間也比較大

那台幾乎我看過的車評試駕都一致表示這台車過彎超殺

但是不能犯任何一丁點錯誤, 速度過快, 剎車過重, 下場就是甩出去 ~ 所以開起來壓力也很大

其實MR 的特性本來就是這樣, 只是那台 Carrera GT 沒有任何電子輔助讓駕駛緩衝修正
那條界線變得非常細
(假設 NSX 的界線是 5mm 的話, Carrera GT 可能只有 2mm 而已~ 這樣比喻懂吧)

所以只要一丁點小錯誤就會讓車子失去控制

這台原廠報價100萬歐

我怎麼覺得差不多的錢 我還比較想買McLaren P1

P1原廠報價103萬歐

你不要這麼說，他氣起來再買一台給你看

嗯...
 

那也要看你買不買的到. 你講的限量而且2013年就賣完了. 要擠這種東西不是光你有錢就夠, 地球上有錢的多的很.

The McLaren P1 is a limited production plug-in hybrid supercar by British automotive manufacturer McLaren Automotive. The concept car debuted at the 2012 Paris Motor Show. Deliveries to retail customers began in the UK in October 2013. The entire P1 production of 375 units was sold out by November 2013.

老實講，我覺得買跑車會害了孩子 :flash:

這年紀愛玩沒什麼自制力很正常，飆出興趣，難免..瓦罐不離井邊破。 :stupefy:

嗯...
 

事實上是這樣. 如果我家還像當年那麼有錢持續下去我有很深入的想過. 我是獨子(有妹妹)我家是真的有寵我. 如果給我當年開個法拉力什麼鬼的.. 我覺得還是就現在這樣都沒錢了也不錯. 我不太信我當年能治的住我自己的狂性.

不過現實是, 要飆如果出什麼事情希望只是它自己出事. 最低底線希望就是這樣. 這玩意兒真的猛起來跟顆飛彈沒兩樣. 別波及他人他家有錢愛怎花我沒什麼意見.

看看現在神豬的死樣(態度)，就可以得知一二 :think: 。

反過來看,開出興趣難保不會是第二個林帛亨......

開快車不是罪,錯的是在錯誤的地方開快車

:jolin:

你認為買得起Huayra的人，車庫中會只有一輛超跑嗎？ :jolin:

人家想的是要買哪些好車進來蒐藏

不是在想哪一台比較值得哪一台CP值比較好

真要比的話，Huayra 的稀有性絕對高於 P1

P1 的外型也很多人不喜歡，比不完的啦

就這麼幾句話，這車會飛嗎？看來不會，羨慕幹嘛？就因為它貴？
就因為有錢人獨享？想成為有錢人，又罵別人賺錢沒良心？
就是眾人羨慕的心態驅使人不擇手段來賺錢來滿足虛榮。