開了12的mondeo，只有高速公路掛掉發電機那次比較『驚悚』外，福特哪來的問題？

倒想問問，網路上說修的痛快的，哪幾個開過近10年福特的車？！ :laugh:

為什麼1.0反而比較貴 :confused:

有掛渦輪馬力大...

我推 2014 Altis，不錯開

1.0在1200cc以下稅金級距
1.0三缸渦輪增壓新引擎馬力125ps VS. 1.5四缸自然進氣馬力112ps
1.0扭力 17.3kg-m/1400~4500rpm VS. 1.5扭力14.3kg-m/4400

請參考

大家買Fiesta會買1.0還是1.5呢？

推一下Focus, 主被動安全配備+CP值 目前國產車中的唯一選擇~~

就這台了Ford focus

改成這樣真的就只剩爽而已

看著車自己都會很開心，我也推這台和小摳

福特也推

唔....看了一堆討論跟自己試駕過Focus mk3 1.6NA以後的結論.....
如果只會開AT,沒啥MT概念的話...建議還是別碰福特那顆乾式DCT算了 :jolin:
啥爬坡沒力,換檔有異音,或啥暴衝...等滲油之外在駕駛中遇到的問題...
幾乎都是對MT操作不熟所導致...用開MT的習慣去看,大概就知道問題在哪....

借我試車的某前同事就是上述那種只會開AT的車主...MT大概考完駕照就忘了
結果用我平常開手排的退檔邏輯來操作,載了他跑一趟八里上林口的106縣道...
啥問題都沒有,只留下副駕座上表情很微妙的某人.... :laugh:

至於FLH的後勤....就慎選技師,不是隨便一家開進去丟著就好
(當然我也不信別牌的保養廠就真的能放心的啥都不管....)
保養時多跟著看....反正Ford這種平民車品牌的休息室沒有哈根大隻可以吃
還不如去跟技師LDS交個朋友...多了解自己的車子一點
在貴賓室吹冷氣嗑哈根大隻當大爺那是高級車車主才幹的事.... :laugh:

我的逃跑號業務車開了快十年了

平均一年顧路1.5次超過 什麼奇奇怪怪的東西都能壞

同樣是業務車另一台X-trail一次都沒有