PCDVD數位科技討論區 - 買了好貴的美孚1號ESP Formula 5W-30

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引用:

作者oldgame

不是半年前就一罐280了 :laugh: :laugh: :laugh:

地球第一大廠mobil 1 ESP 5W30我前陣子有用不錯用的說，過了1000km以上會越用越順，過了1300KM那個卡卡的感覺突然沒有進入穩定期，我最常的一次用了2200KM才換下。

目前改用amsoil 10W30那是看小三網站有人說這罐拉轉更快，用起來引擎震動也小，我已經用了兩罐真的也不錯。

購買SUZUKI NEX的人旁邊路過留 :cool:

這支油換上到現在我還騎不到900公里

不過, 怪怪的是有時覺得很順, 有時卻覺得卡卡的

是因為天氣變熱的關係嗎 :confused: , 還是得稍微暖車一下, 讓機油全打上來 :confused:

引用:

作者polar168

手賤, 買了美孚1號ESP Formula 5W-30, 共4罐....280元/罐 :cry:

昨天花了50元請車行幫忙換上, 嘖...不錯用的感覺, 油門有比較輕快 :like:
(純粹心裡因素 :laugh: )

車種：YAMAHA GTR AERO 125CC噴射機車
里程：28000公里

剩下的不要拿去應急用... :shy: :shy: 會出人命的! :stupefy:

引用:

作者mount

剩下的不要拿去應急用... :shy: :shy: 會出人命的! :stupefy:

炒菜不用放肉絲...放機油 :stupefy:

引用:

作者polar168

反正氣冷車, 不用加太好的, 樓上的背濕大說的大賣場99元的

用在萬年不死豪邁上是沒什麼問題, 用在Y牌身上嘛....我不知道

我覺得Y牌有能力吃"爛油"(便宜油)的車,只有勁風光... (不包含舊款EV4車系!)

不過常騎"遠途"還是用好一點! 不然勁風光就不風光了!

至於勁戰車系就要用好一點! 不過如果是輕度使用者(不飆速,短途為主)是沒差啦!

我自己是用日本美孚鐵罐5W50，價位也是300元價格帶。

總覺得300～400元的大廠全合成油就很頂級了，也不一定非要PAO或Ester不可。

之後有想用新加坡美孚0W40，也就是Honda原廠指定用油。

這瓶大家評價好嗎？總覺得我油越換越便宜...

引用:

作者szerelem

不要只看SAE黏度指標,要看一下VI跟HTHS....不是一樣5W30就都可以用....
一樣5W30...美孚ESP的HTHS達到3.58,已經很接近5W40的等級了,但也有那種僅2.9的產品...
最好要弄清楚自己的車適合的油品認證等級,不要像有些人覺得低HTHS的油開起來比較好拉轉又省油就卯起來探下限....
那種新世代引擎或hybrid用的0W20常常HTHS只有2.6左右....對某些引擎來說保護性可能不太足夠
反過來說....也不是高HTHS或高黏度的就一定是好油,而這也是某些名不見經傳又貴死人的神油最常主打的....

HTHS攝氏150度時的黏度，基本上是看引擎最高機油工作溫度作設定的。

150度用3.5cP，130度用2.9cP，110度用2.6cP，並非越高越好或越低越好，而是要搭配引擎。

只是，有些爛油衰退的很快，所以才要標榜自己黏度超高，因為不用這麼高的黏度，可能在換油前就衰退到過低的黏度去了。

星期六晚上, 去把騎了1000公里的ESP 5W30換下來, 換上我原本一直在用的嘉實多勁力ACTIV.....

我咧....真的差好多, 油門在催就有比較重的感覺 :o

我還在用Y拍黑心回收再生油 :cry:

關於美孚1號的油品適不適合用在山葉機車上這點我真的持保留態度，
我是認為普遍黏度都不夠，就算用到最高級的SM 5W-50，
我之前兩台競戰，一台噴射一台化油，吃金美孚1號好拉轉是一回事，
但冷車發動、怠速都會出現汽門作動鳥鳴，
換成AGIP、SHELL、或者比較便宜的TUTOL就沒這個現象，
同樣的油用在K跟SYM的車子上就一點問題都沒有。
機車要用美孚的油我想最好還是注意下運轉時有沒有哪裡不對勁。