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Akira666 2014-03-23 11:12 PM

http://www.chinatimes.com/newspaper...16000056-260202


>>創造GDP效益僅0.025%,甚至可能要花十年才會實現

請問花了十幾年才0.025%的垃圾政策有啥好推動的?
反而是另類開了一個有隱憂的後門...

edwardliu 2014-03-23 11:13 PM

引用:
作者Micromega
這我滿同意的~ 可惜焦點一直不在這一點上...

但這個問題不只在對中國經貿協定中會有,往後TPP,RCEP,還有其他和許多貿易國要簽的FTA,都會有,這真的是需要趕緊尋求全民的共識,以及尋求是否有照顧弱勢的配套。

應該是跟小國先玩經驗吧…這麼短時間要跟敵對的中國談一個結果

Micromega 2014-03-23 11:30 PM

中國未來十年要漸漸轉型,增加他們國民消費佔GDP的比重,以及人民幣國際化,這樣的市場機會,周邊每個國家,台日韓、東協,都不敢放棄。因為放棄了這一塊,在這全球化競爭的世界,很多產業的全球市場占有率就拼不過有進入的競爭對手了。

BTW,去年我們已經和紐西蘭還有新加坡簽了~ RCEP、TPP、TIFA,還有很多OECD國家也都是簽署的目標,不是只有鎖定中國。但也因為中國很想在台灣發揮她的經貿影響力,所以不先跟它簽,要和其他國家簽,就會有阻力。

r5954189 2014-03-23 11:31 PM

整個民生經濟越來越糟
支持率連7%都很難了
要是我的話.早就辭職下台了
真的太丟人了:cry:

pharnajohnny 2014-03-23 11:54 PM

引用:
作者r5954189
整個民生經濟越來越糟
支持率連7%都很難了
要是我的話.早就辭職下台了
真的太丟人了:cry:


哈哈哈! 顧人怨的人真的是做什麼都動輒得咎~

seataro 2014-03-24 12:17 AM

引用:
作者q6743
當初蔣經國10大建設.高速公路也說是開給有錢人開的


有錢人是哪對不起你們........




一般人也沒對不起你們啊,為什麼不多照顧一點一般人??都已經那麼有錢了還要人照顧??

carbocation2014 2014-03-24 02:05 AM

引用:
作者Micromega
中國未來十年要漸漸轉型,增加他們國民消費佔GDP的比重,以及人民幣國際化,這樣的市場機會,周邊每個國家,台日韓、東協,都不敢放棄。因為放棄了這一塊,在這全球化競爭的世界,很多產業的全球市場占有率就拼不過有進入的競爭對手了。

BTW,去年我們已經和紐西蘭還有新加坡簽了~ RCEP、TPP、TIFA,還有很多OECD國家也都是簽署的目標,不是只有鎖定中國。但也因為中國很想在台灣發揮她的經貿影響力,所以不先跟它簽,要和其他國家簽,就會有阻力。


講TPP有阻力還挺搞笑的,你知道美日搞TPP出來是幹嘛的?
你知道中國對TPP的態度是啥嗎?不過我希望還是趕快跟大陸簽一簽
我想看一下啥叫悲慘世界。

FLYFLY 2014-03-24 02:50 AM

引用:
作者q6743
當初蔣經國10大建設.高速公路也說是開給有錢人開的

有錢人是哪對不起你們........


臺灣道路很多種,高速公路、高架橋、平面道路、國道、省道、縣道、鄉道等等,全臺趴趴走,高速公路只是其中一種道路選擇,
動力/非動力載具用路人有選擇。
當然,要有符合規範的動力載具才能上”高速“公路。
延伸聯想,高速公路收費站所有線道全面改成電子收費就是不合理,
至少該留兩門傳統收費模式,讓駕駛有所選擇。

Toluba 2014-03-24 02:53 AM

引用:
作者q6743
當初蔣經國10大建設.高速公路也說是開給有錢人開的


有錢人是哪對不起你們........

到底是誰講的!?
對於這個講法原本不以為然
到最後才發現他是先知阿....... :flash:

sandstorm 2014-03-24 03:08 AM

只要還叫得動部隊揍人,就算只剩下0.025%人緣也沒在怕啦。 :tu:


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