那可不一定,如果演變成全民拒用etag 雖然可能一樣是遠通代收,但是這個裝傻的政府就沒辦法再裝傻下去.

大家消極的抵制之後呢?
遠通會因這種消極的抵制所增加的成本有多少
會多到讓遠通因虧損而徐老闆就不做嗎?
還是他因為更多的虧損而要政府更多的補貼
本來人工收費的預算是10億
現在完全電子收費後
高工局撥給遠通的預算是17億
真的能讓遠通撤出這個市場嗎?

另一個問題是電子收費並沒有不好
不好的是遠通
今天竟然是要用路人增加自己的麻煩來抵制廠商
一個好的系統
卻因一個不好的廠商讓很多人選擇抵制不能用
這是什麼道理
為什麼是大眾要犧牲自己的利益、方便
但廠商卻無關痛癢呢?

不看好會有全民拒用的一天
遠通也有網軍在網路上散播使用eTag的訊息
這些訊息多少會影響到一些人來支持
還有女性也不喜歡這種麻煩
大部分女性會寧願讓遠通賺
也不願因此增加自己的困擾
雖說大部分車主是男性
但他們的配偶都是女性
即使沒結婚也還有媽媽
全民拒用
難啊

我對政府裝傻的能力很有信心

有啥利益 ? 回數票不好嗎 ? 給收費員有個工作求個溫飽不好嗎 ?

我就是不爽啦 !

那是您這樣認為,很多事情要從自己做起才知道.
對我自己來說其實還滿簡單的,我不想存款給人賺利息的原因就是"嫌貴不要用"+"他們的罰金不用繳我被開單卻一定要繳".

今天要不是吃相太難看,台灣人是很善良的沒人會跟他們計較用國道賺錢這件事.
再者,如果這間國道費用代收公司是你我這種正常普通小老百姓開的公司,現在早就被政府告到脫褲子了.

當然不是不行 你有你的言論自由

但一個人(說話)的份量是看看長久以來的行為來判斷

新帳號無從判斷起...誰知道你是不是業代或是有其他目的 :confused:

這就要你自己慢慢證明給大家看了 :think:


消極的抵制不是沒用 想當初E通機要一千多 電源線要一百多

當初我有一個朋友有裝...我跟他說這只是第一階段...但為了他自己的方便還是裝了

後來大家的抵制不是就變成免費...然而有更多人也是為了自己的方便好處裝了(政府也有了藉口)

現在官商勾結強逼者大家裝 是又要我們享受被強逼的感覺嗎 :confused:

所以雖然可能沒啥效果:stupefy:

但有表達就表示有人不滿的意見存在

因改電子收費
國庫一年要多支出7億
這不是大眾的利益嗎?

給收費員有工作很好
但有辦法走回頭路嗎?

很多人都不爽
不只您一位


我只是認為要大眾發揮群眾的力量迫使政府開放這市場
不然光用消極抵制無法解決遠通這個問題

歐 忘記了 之前新帳號是2013 現在多了 2014這年份的 ︿︿有點轉換不過來呢

大眾發揮群眾的力量迫使政府開放這市場

抵制就是一種力量阿...你在跳針什麼? :flash:

不然有辦法招百萬人去總統府前抗議?

哪有跳針
我又沒說不要抵制
我是說目前這種抵制是隔靴搔癢 戳不到痛處
前幾樓也問過了
大家抵制之後呢?
是想要看到一個什麼樣的成果?
照目前這種方法能迫使政府開放這個市場嗎?
抵制了幾年
今年要全面電子收費
又一群人被騙跑去安裝eTag
所以我認為照目前這種抵制行為不能改變現狀
遂提出其他意見而已

官商勾結 官商勾結
商的這邊抵制不用
那官的那一邊呢?
號招百萬人去總統府前抗議
我想這是不可能的
在網路上很容易看到反遠通的訊息
但對大多數人來說
真的在乎遠通吃像難看嗎?
認為吃像難看的
抱怨個兩聲之外有抵制的又有多少人?
全部嗎?

集會遊行去某場所抗議是不可能的
但至少可以向轄區的議員、立委反映
即使他們在其他案件與其他廠商有利益輸送
讓他們認為在這件事情上向黨部、中央政府對著幹是有利的就行了