PCDVD數位科技討論區 - 國道計次改計程收費高公局年多花7億

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nawtequalizer

2013-12-30 09:55 AM

引用:

作者whlee75

不能請收費員去看相片嗎?

這些收費員大多年資不少，薪水肯定比新鮮的肝貴很多，
要看照片的話可能是會請18K的基本工資的新人來看。

這些人應該會是先用內部調動到遠通或遠東集團各公司，然後再慢慢逐步被資遣吧

geminiprince

2013-12-30 10:01 AM

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

噓噓咚 : 實在太好賺了賺10輩子也沒問題 , 交待蕉蓪布將整個呆丸省道線道全部列入計程收費... :mad: :mad: :mad: :laugh:

willism

2013-12-30 10:05 AM

引用:

作者fgasfgasg

這多花的7億，進了誰的口袋？

民眾...

要方便快速，要免費20公里，就是納稅人自己買單。

前20公里免費假的？費用撥遠通年逾4億
http://news.pchome.com.tw/society/e...0526617002.html

引用:

作者xfkytb

從12月30號零點一直到1月1號，晚上12點暫停收費，高公局表示，全線免收費一天，國道就短少6千萬，但該繳給遠通的錢，卻是一毛都不能少給。

然後國庫再幫民眾出6000萬

nawtequalizer

2013-12-30 10:15 AM

引用:

作者edwardliu

直覺告訴我
電子收費後國道只會塞得更慘

尤其都會區的車主，如果平常使用的路程中有卡一個收費站，以前都可能會改走省道或一般道路來省40元，但現在有免費里程之後，應該會有很多人有不用白不用的心態，所以這些地方塞車會可想而知

像是北部的泰山收費站卡到的桃園、林口到台北，或是楊梅收費站卡到的桃園到新竹、竹北等地方，塞車的機會和時間應該會比以前多。

allenlin

2013-12-30 10:18 AM

引用:

作者bullet99

到民國114年,
之前有媒體算了,如果國家自己做的話,這期間至少可以增加300憶稅收~
還可以讓收費員訓練繼續工作~

我的預感是過幾年就要開始說成本增加要求漲價,要不漲可以,延長特許時間到99年
跟高鐵要求的一樣,老板講話了屬下哪敢不從,so..... :stupefy: :stupefy: :stupefy:

loverlymeme

2013-12-30 10:33 AM

最好賺的還沒來

火力發電廠

千萬網友廢核支持財團發電剝台人皮

rainwens

2013-12-30 10:50 AM

引用:

作者巴豆妖

一天6千萬, 車子有那麼多喔
乘以 31 天, 一個月有 18.6 億收入, 一年有223.2億, 真的假的 :shock:

目前每年平均是220億元沒錯~

引用:

作者nawtequalizer

免費里程20公里是以日計算，所以當日來回只能各走10公里，
想要不繳錢，差不多上去後下個交流道就要下來了..... :laugh:

MrHermes

2013-12-30 11:59 AM

高速公路以後就會跟油電一樣, 說漲就漲, 你又不能不用. :cry:

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是06:44 AM.

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