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- - UBike騎不到半小時被扣款170元
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UBike騎不到半小時被扣款170元
引用:
剛想到一個問題 騎一騎後 萬一被偷 那租金該怎算? 還是賠給市政府一台一萬嗎? |
引用:
這幾週我半夜常跑京站到民權西路 沒下雨就走承德路(人行道寬，可以順路到寧夏夜市吃宵夜)，飄雨就走中山北路(騎樓多) 估計收費以後還是會支持吧... 本來就是短程代步的工具 以前坐捷運到捷運站就只能摸摸鼻子走路回家， 現在可以騎youbike去買點東西辦點事情之類的， 以前民權西下去要去寧夏都要猶豫一下，現在則可以考慮要去寧夏還是延三夜市。 雖說可以靠公車或轉捷運達成，但等公車花的時間，跟上上下下捷運多走的冤妄路。 車水馬龍跟人潮過多自然會盡量避開，多一個方便的選擇真的是有那麼不好嗎？ |
引用:
http://www.youbike.com.tw/contact_02.php?cat_id=7 |
難得北市府有個政策我蠻認同的, 那個前半小時免費記得只到今年底,
開辦初期總要弄點優惠, 吸引民眾去試試看嘛~ 若能夠推起來, 然後讓路上的汽機車減量不是好事一樁嗎? 城市內的空氣這麼髒, 是什麼東西排出來的? 惡性循環只會讓空氣越來越差. |
引用:
暫時用不到時，就找最近的點先還車，需要時再借，為什麼會有被偷的問題？ |
引用:
我倒希望快一點取消補助 我只能說免錢的都不會有人珍惜 |
引用:
補助政策本來就不應該免費 正常來說應該像是20元/小時 由民眾及政府各負擔10元，才符合"使用者付費"精神 一次半小時我覺得太短了，所以大家才會霸佔著腳踏車 另外也可以提供上班族通勤月制的較便宜的租用方式，由廠商提供隨機的車輛及維修服務 (不曉得捷安特及政府是否有考慮到以上政策) 在台北市騎腳踏車小路還有可能，但是大馬路就滿危險的，尤其是交通的尖峰時刻。 |
引用:
就算真做起來 應該也很難讓汽機車減少...... |
引用:
真的，時速跟汽機車相比差這麼多，需要趕時間的還是得搭車 肉包鐵的增加了，少部分人又自以為上了腳踏車就開了無敵亂闖 還有就是大部分騎ubike都不戴安全帽 另外我認為目前法令根本就沒有保護機車與腳踏車的騎士 安全帽隨便帶就好，個人認為應該至少要帶3/4~全罩的才比較安全 在比走路高速的狀況下移動，發生意外，下巴犁田全罩式的才能真正保護到 全罩式安全帽貴? 3K大概就能買到... 還嫌貴? 那我出3K跟嫌貴的買一滴腦漿就好了...或是買下巴? 當然道路不夠用什麼的我就不在重複了... 絕大部分我都走路搭公車/捷運 當然要反駁我的請便，反正命是你們的，不是我的... :unbelief: |
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