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- - Ubike成錢坑? 單車要價1萬元
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引用:
一堆人還拿Ubike坐捷運到淡水 說真的不騎到淡水反面是坐捷運到淡水騎 光來回票錢比直接騎回來就多好幾倍 光風吹日曬雨林 秏材費會比整台車來得快 只是跟大家預測 這項政策絕對叫捷運吃下來往後的營運 :laugh: |
引用:
如果是金屬材料,還是會鏽的,至少那個鏈條就是最容易生鏽的 |
引用:
這東西G社其實一開始賺不太了錢 7年的保固~代表這東西無替代品的產線~你最少要開6-7年 真正要賺~也是租用量&租用點(代表現有車量越多)越來越多後 才真的進入真正賺錢的時機(像現在新北在推~台中好像也想跟進) 但前幾年的那種利潤~台灣很多商人大概都不會想做 |
引用:
4000可以請議員買Ubike :flash: :laugh: |
引用:
可以考慮跟議員團購 :flash: |
4000我也想買一台
可以打電話跟市議員訂嗎? :D 現在這個自由時報很利害, 都只寫市議員 連名字都沒打出來 :stupefy: |
又開始無敵鬼扯了
合約還沒公佈之前 有人就開始定調維修七年免費 還有扯悠悠卡設備之類的 誰告訴你們的? 難怪那群人永遠自信滿滿,什麼問題也能操弄成対自己有利的方向 廠長,您們厲害,難怪我只能當小兵 |
上「沒屋頂」賣場看看一輛二手內變三速自行車開價多少錢唄!
若不是看G社車子外觀太鳥,一輛賣9300還真是佛心來著的! 一輛全新內變三速自行車如果賣四千,就算外觀再鳥,也值得馬上訂一輛。 |
引用:
有吧,應該是許淑華議員吧? (有錯請指正) 不管是那個議員,這次找錯題材砲了。 引用:
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吾配孚 原來是找錯議題砲了 早說該找廠長大幫忙找對議題的 |
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