忘記是在國家地理頻道還是Discovery 看的
場景應該是在馬來西亞首都吉隆坡市，當地也因為二行程引擎的廢氣造成空污環保問題
做法是改善舊二行程引擎本身，使廢氣問題改善，而不是強制停掉這些東西的使用

大致上就是以極低的成本改裝現有的二行程引擎，讓老百姓也負擔的起

老舊二行程機車噴煙問題當然要解決，但絕對不是那種粗暴的做法
有錢誰不想換新車騎 :unbelief:

政府要做的是制訂標準，提供方法並輔導人民改善，達不到才強制退場
而不是直接禁止，要人民花大錢去買新車

現行所有排氣定檢站都受環保局規範
如果驗車被刁難或覺得車行服務太態度不佳漫天要價
都可以跟環保局直接申訴
環保局都會派人調查
一旦結果屬實該站輕則記點罰錢重則撤站
應該沒什麼機車行敢這樣玩才是
所以您多慮了

再者
本來驗車的目的就是告知車主車輛的使用狀況
本來就是希望車主知道車況後可以保養換新零件
這裡所謂的換新零件指的是環保相關
之前有推保檢合一政府還會補助一百元
但是如果你環保不過車行幫你換後照鏡這樣是沒辦法拿一百元的
總之愛護環境應該是每個人的責任
我個人認為這樣不算圖利廠商
因為大家都是按照規定在走的
你全台灣驗車的機器每天校正兩次
氣體的使用還有期限
機器也要經過工研院檢查通過
檢驗站的證照也有使用期限
檢驗人員都得通過相關考試和測驗都要有證書且環保局登記列冊
何況這個區塊也不只一個廠商在做
說圖利是太誇張了點

檢驗費 不是從空污費撥過來的 ?

專款專用不是嗎 ?

剛看電視新聞油品退貨..

消保官怒斥..賣場的收銀員

真的好大的官威...

若 ETC 罰款...這些官員能當面怒斥噓噓東

門神官員可能當晚就被噓噓東叫去夾卵蛋.....

目前檢驗費的確是如此
以前曾有段時間有人提出要車主自費的理念
但是這個在台灣一定會被打槍
所以就一直都沒有付諸實行
我覺得應該要比照汽車檢驗去處理會比較好
不過還是卡在這是台灣 :laugh:

應該是打算弄上6期的車!

個人覺得現在5期機車的"妥善率"尚可,當然是沒有舊化油車的耐用(化油車"容錯率"高)...

不過也不是沒優點,排氣真的比化油車不臭(和排氣"藍標"有過的化油車相比...)

"油門反應"也比較線性...


在進入"6期環保"之前有缺車的可以考慮補一台... (6期車"妥善率"應該會很糟糕...)

當然也可以舊車無限"整理"... (但是也有可能出現特殊狀況而失去它,到時只剩"妥善率"更糟的6期車可選...)

而且二手車建議非專業的(懂修車)不要碰...

進入"6期環保"之前先補一台5期和舊車"輪流騎"兼"備用"是可行的...

缺錢的我推"勁風光"(5萬出頭),我家有GT和勁風光(家人的車),推"勁風光"...

幸好......我現在都騎腳踏車 :ase

那取消環保排放標準

人人都進口新機車來騎不更好

摑內的價錢，國外都買2、3輛來替換了（每五年一換）

保証空氣污染比摑產還低

這才是治本，也順便鏟除**商 :tu:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

都說缺錢了 , 還打腫臉充胖子買5W的機車歐... :confused: :confused: :confused: :laugh:

你在國內如果有辦法拿到國外的薪水再說吧
不然不見得國外的東西都比較便宜
台灣的機車環保法規好像是世界算滿嚴的
但是也不會讓你說92年出廠的車要你用現在102年的標準去驗就是了
不過我個人覺得也就是因為這樣才很難強制淘汰掉一些環保不會過的車

可以分期阿？
如果一個月連幾千塊都拿不出來的話
就當我沒說吧