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- - 二行程機車 環署將擬落日條款
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引用:
特別是某些冒煙到像失火一樣的 2T車.............:jolin: 自己還知道要戴口罩，都沒想過後面的人 |
早該設了 :jolin:
二行程的車,10部有9部都在冒白煙... 不是說不行,而是太多人太懶,黑油都沒在加... 等到冒煙時,早就來不及了,搞的整條街都烏漆嘛黑的... :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
引用:
燃燒不完全的比例高吧 :confused: |
支持強制淘汰不然20年後還是一堆在路上噴白煙
馬路三寶短程代步只要能動就滿意了不見的是換不起才繼續噴...... |
引用:
你不知道光陽有一台二行程110CC過五期的X-MODE嗎?? |
如果提早全面回收,是可以轉銷去哪裡嗎??
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引用:
四輪的也很多冒煙的 :rolleyes: |
引用:
記者回去讀讀法規吧，最好政府會規定不准生產哪種引擎的機車，政府是管排污而已，傳統二行程停產是因為排污過不了，不是因為被停產...... 市面上幾乎已經見不到二行程機車了，一堆喊冒煙的人，真的知道那台是二行程哪台是四行程嗎？我倒想來考考看，你們是真知道還是吹牛∼ :flash: |
引用:
"肛內噴射...插磨" 表示： :unbelief: |
機車廢氣排放再加嚴 比照歐盟
【中央社╱台北23日電】 2013.10.23 07:48 pm 環保署今天表示，歐盟於今年3月發布新機車污染排放標準，環署已完成研議加嚴相關標準，分別於民國106年及110年施行。 行政院環境保護署空氣保護處指出，歐盟已於今年3月發布新的機車污染排放標準。為了促進國內機車產業技術與世界同步發展，環保署參考該標準，完成研議台灣機車廢氣排放第六期及第七期標準，將分別從民國106年及110年施行。 環保署說明，這次訂定的機車第六期及第七期廢氣排放標準，其各項污染物標準值、測試方法、耐久里程及車上診斷系統（On Board Diagnostics,OBD）等相關規定，均比照歐盟發布標準，但考量國內車廠生產準備及研發驗證時間，實施日期均較歐盟晚1年。 此外，空保處表示，上年度全年新車國內銷售量達1萬輛以上的製造廠或進口商，當年度須生產或進口惰轉熄火功能機車或複合動力電動機車或電動機車等，須達該廠商當年度機車內銷總引擎族數量的20%（六期）及50%（七期）以上。 由於機車是國人最常使用的交通工具，數量龐大也是空污來源之一，除實施機車排氣定期檢驗、進行路邊攔檢及鼓勵淘汰老舊機車等措施外，環保署說，將逐期加嚴新車廢氣排放標準。 環保署指出，從106年起機車新車均備有OBD，將研擬未來以OBD提醒民眾維修保養，來取代現行定期檢驗的作法。 全文網址: 機車廢氣排放再加嚴 比照歐盟 | 生活 | 即時新聞 | 聯合新聞網 -------------------------------------------------------------------------- 台灣機車族數量大卻是最弱勢 :tu: |
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