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- - 無人自動駕駛汽車上路實測
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以後會不會有自動駕駛房車賽
時數以500公里 起跳 這樣應該非常刺激 也可以看到各大車廠的技術 :shy: :shy: :shy: |
引用:
應該很無聊,如果車輛都沒有狀況,就都會保持一樣距離跑而已 就想做玩賽車遊戲,NPC 都不會互相超車,因為不會有失誤發生,根本就沒機會超車 |
引用:
從駕駛安全的角度來看, 的確有可能如此 但是若是極限比賽, 每家廠商獨有的能力(硬體/軟體)都不同, 發展策略各異 戰況不一定無聊, 反而有可能會更激烈. |
引用:
那樣也不會激烈阿,一台過彎快的 vs 一台直線快的,跑個幾圈後就定勝負了 就和現在的 F1 其實也是中間圈數只是在比車手專注力和車的耐力極限,車手改自動後就沒專注力問題,變成只變成車耐力比賽 另外還有一個很大的問題,其實賽車刺激的地方就是上面有人,有意外時會讓人有驚訝感,全部都機器就是撞爛了換一台而已 |
引用:
你該不會認為, 自動駕駛能永遠在最佳化的狀態下執行吧 :ase 環境變化, 人工智慧的策略, 也是可以玩的很刺激的 甚至因應自動化駕駛的導入, 賽道可以更多變 所以, 如果車隊的技術力差異不大, 那和用人比賽並無不同, 因為, 就算是人工智慧也會犯錯的. 不過我同意你說的, 人的比賽才有機會出現意料之外的事, 或奇蹟的發生 :agree: |
在台灣可能就出車禍了 :laugh:
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還蠻好其紅綠燈怎麼辨識的,尤其是那種惡劣天氣或者是紅綠燈放在特殊位子上
還是無人駕駛是在特地挑過的道路測試 (道路上也沒有人?) 不知道哪裡有測試上路的影片可以看 |
可以用手錶來控制嗎?...........
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無人駕駛技術很早就有了。
一直沒辦法實用化,根本不是技術問題。 而是使用者對於系統信賴度問題。 |
引用:
這種技術不是沒有,就類似軌道運輸裡行控系統。 可以在號誌前適當距離放置感應裝置, 只要現在是紅燈就發送訊號通知通過車輛減速並告知多少距離。 再配合車輛本身感應前方是否有人車的sensor。 車輛本身就可以判斷需要多大煞車力道。 車子都可以自動控制了,這個問題根本不是問題。 |
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