我當交通部長的話 台灣在交通方面想要"超越"先進國家
應該要反而大量鼓勵使用 富有台灣特色的機車 縮減自小客
市區裡單向4線大道裡 3線機車專用(含大重) 留1線公車優先道
讓市民放棄使用自小客 保證路上順暢的很 都不會塞車了

整天只想消滅機車,機車轉職"四輪"道路會更塞...

大眾交通工具不方便說幾百次了,除非你的起點和目的地"往返"是直達的...

舉例來說吧,如果我要去 特X屋 買個東西,又要去 順X3C 買喇叭,回程又要去 X聯...

如果3個點完全不同路線,搭公車甚至沒有走那邊的(鄉下地方路線少),更不用說捷運...

但是機車可以隨意達成往返! 還很省時間...

機車是台灣人的"專屬"福利,只有少數國家也能這樣... (天寒和地大的國家都不適合...)

還有不要跟我扯單車代步喔... (那是在同一個區域的短路途用的,超過都太遠了...)