不知道為什麼
每次看到機油文
就會想到網路一些神人
用屁股就能感覺到油膜破裂

千萬不要鎖太緊,

到時候崩牙 會一整個變得很難處理,

鎖的剛剛好就好.

就是鎖到底 在稍微用力鎖緊即可.

曲軸箱 汽缸頭 都有數處油封圈
橡膠如果老化缺乏彈性 甚至破裂 也會漏油 必須更換解決
也有可能兩片曲軸箱密合度不夠 但情況較少

這種機油已經滴在地上的 大部分是曲軸箱處
因為熄火後 機油會大量回流回曲軸箱儲油盆

可以牽到車行 將機車頂高 用手電筒檢查
很容易查出漏油處

基本上分汽車與機車只是商業考量

家樂福賣的嘉實多GTX Synblend 10W40

也才175元，之前還更便宜

這在機車行恐怕要灌水到300以上

不如自己買來換 :p

至於機車行的一些X帝還是一些雜牌油，盡量別碰

品質不好之外，也可能包含回收油

我就踩過地雷 :stupefy:


-

之前幫朋友在 好事多 拿了一組 castrol 5w50 非台分裝的, 一瓶 16x 還 17x 的樣子, 友人說死肥肉用起來比一瓶400 的 "高檔" 油還順..........

結果真的是我沒鎖緊機油蓋子
 

機油可能跑掉大部分了 (因為油門的感覺就像是機油要沒了的感覺) 然後引擎和機油孔底部整個髒掉 現在機油加滿(還加的地上到處都是) 再觀察一陣子吧

話說那台10年9個月的機車自從引擎鋼珠碎掉 (前年年底還是去年年初的事)
給車行老闆更換+搪缸後(這修下來好像兩三千吧 價格多少忘了 錢不會很多)
機油就吃很兇 而且油門變的超沒力
問過老闆 老闆說再換下去錢就要花很多 你這10年的車了就上下班將就騎啊
也問過老闆換新車如何?
老板也是回說你就只是上下班而已 老車真的壞了再換吧

所以就繼續撐著用了

用習慣了mobil1 0W40，不知道是心裡作祟還是真的不一樣，三陽金帝的機油用起來就是感覺很差，油門手感完全不一樣....

不過現在在好市多mobil1 0W40漲價到一罐213元實在貴多了，下次改用Castrol 5W50或Chevron 5W40就好了

話說我找的20W50 是比10W40要便宜的機油說....想說只是當消耗品而且找黏稠度大的(也就是溶劑加的少 自然便宜)

目前換了20W50 和10W40比起來 聲音好像有比較大
不知道是不是心理作用還是之前機油漏太多又傷到引擎的關係

國產白牌速克達目前沒有濕式離合器的車種，放心使用汽車機油絕對沒問題。

4T機車專用油其實賣點是JASO MA認證，你注意瓶身就會有標示。它的訴求是摩擦係數較高，像檔車或某些大羊(TMAX 530)的離合器是泡在機油裡面，如果用汽車機油，離合器會打滑咬不住，所以才會指定使用4T機車用油，避免離合器打滑到壞盤。

所以標準速克達真的很好養，它離合器是乾式CVT，不泡機油的，不管什麼機油都能吃，只要不吃假油就好，所以你就依版友建議，買嘉實多或美孚的15W50/20W50的汽車機油來加即可，便宜好用，保護性又好。

而樓主你那個會漏油的問題，我覺得你要先抓漏，先把會漏油的車底殼部位，用刷子和水管用力徹底刷洗乾淨，然後行駛一兩天，就可以觀察油是從哪裡流出來的。

如果是從洩油螺絲（換機油時，轉開漏油的螺絲）那裡流出來，那可能只是螺孔崩牙，你去車行請人家重新攻牙即可，那個工錢不貴，而且一下子就好，再買顆新的洩油螺絲裝上去，問題大概就解決了，幾百塊錢就搞定，再戰十年。

如果是像版友推測，曲軸箱的油封爆了，這個就很麻煩，一定要拆缸換油封換活塞環，花下來都是好幾千元，自己評估要不要做了，還是乾脆換車。

反正最近光陽和Suzuki不是都有在主打5萬元促銷車種，這種國民交通工具該花還是花一下好了:p

就是說咩 :like:

-