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MJJ-SFZ4 2013-05-16 09:35 AM

明天要去某化工廠面試,現在的也是化工廠,充份的理解,做人比做事重要.....

Phenix 2013-05-16 09:55 AM

飲料包裝生產設備製造

簡稱 製造業 :laugh:

擔任對外業務, 目前管東南亞的客戶 還有其它亂七八糟需要講英文的都是我管 :jolin: :jolin:

ack001 2013-05-16 10:22 AM

AC/DC散熱風扇業務~努力學習中∼已任職1年半~產業多變化~

波控 2013-05-16 10:54 AM

若有認識的人在玻璃器皿這行業的,請pm我吧

DOTB 2013-05-16 06:43 PM

引用:
作者猫丸
請問是做1休1,
常日班,
還是小夜? :D

房務大多比櫃檯累,
(勞心&勞力的差別)
要注意的細節很多,
在客服上也佔很大比例,
學長要注意身體歐~ ;)


下班囉 第一天 讓我認識環境 只上6小時班
長這麼麼大 還沒去過 汽車旅館
第一次去 就待了6小 打掃了8間吧 每間房型都不一樣
開眼界了
如果我做得下去 應該會做夜班吧
白天有在兼差
工作上內容很OK 太輕鬆了
可是只有我一個猛男 做房務的幾乎都阿姥級阿姐級的
這點我很不能適應....

jojoosn 2013-05-16 07:20 PM

被公務員(海關、檢疫局、國貿局......等)吹毛求疵找麻煩及被進出口廠商出氣發洩的小小報關行員工

knoeatw1990 2013-05-16 07:48 PM

小弟是聯結車駕駛
載的東西從普通的貨櫃到整台吊車都有載
大多都是載一些平常貨運業沒辦法承攬的載運物品就是小弟上場的時機了 :laugh:
也因為這樣也要玩吊車玩怪手或者玩其他怪怪的重機械的機會很多 :like:

knoeatw1990 2013-05-16 08:53 PM

引用:
作者knoeatw1990
小弟是聯結車駕駛
載的東西從普通的貨櫃到整台吊車都有載
大多都是載一些平常貨運業沒辦法承攬的載運物品就是小弟上場的時機了 :laugh:
也因為這樣也要玩吊車玩怪手或者玩其他怪怪的重機械的機會很多 :like:


另外補充一下...
工作算勞力活, 工作上下班時間也每天不一樣, 工作地點也每天不一樣,
(今天AM2上班, 中午十二點下班), 從新北市五股載挖溫泉的機械到日月潭在回來 :cry:
載運重機械的聯結車的好處大概就是不像一搬貨車要拉油壓車, 搬運貨物, 疊貨這樣
然後可以玩遍全台灣 , 因為路線每天都不一樣,
所以其實不會跟固定路線的司機一樣, 久了就無聊 :D
接觸的面滿廣的, 無線電文化, 檳榔攤文化, 貨櫃場文化, 工地文化, ....
然後重機械的人群幾乎是每天都在接觸, 可以了解很多營造/建設/重機具業界的消息
也可以跟第一線的工作人員討經驗, 玩其他的重機械機會也很多, 只要開口說不怕沒有

可以接觸到各種重機械以及國內各種重機具公司, 營造公司的人
開箱文
這是我之前去載的進口履帶吊車..

[/URL]

像這是今天早上AM5:30的在國道六號上的一拍。

工作入門要求一般來說公司要徵人都要有職業聯結車駕照還要有上路經驗
小弟當初考到新照的時候是跟了當免錢工學徒跟了整整一個禮拜的車吃自己
才放車給我慢慢跑的

不過缺點就是, 風吹日曬雨淋, 工作時間非常不固定而且危險性挺高
(重機械的吊掛作業, 有壓傷夾傷刺傷要不然就是高處跌落的風險)
還要小心的應對台灣馬路三寶, 不過基本上我做起來是沒有感覺比貨車司機還來的累
也沒有時間壓力..時間完全自己掌控, 只要在客戶要求的時間能到就都好 :laugh:

這工作同事間的素質差異很大, 有的吃齋念佛, 有的殺人放火, 有的愛乾淨, 有的噁到有剩
黑暗文化很深, 可以說是社會邊緣的大洪流 :shock: ...
語言上則是台語70% 國語30% ...

原千尋 2013-05-16 09:42 PM

引用:
作者Yeunong
任職內湖某安控公司的FAE


奇偶 :confused:

某水13 2013-05-16 09:42 PM

目前在某個延期兩年的公共工程的下包廠商
努力學習全測站經緯儀中.... :ase

也就是這個工作還能撐快兩年 :stupefy:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:38 PM.

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