NO~ NO~ NO~

又是上車的...

看來以後只有開坦克是安全的。

七 :rolleyes:

我也姓翁…我也是聯結車駕駛…
而且常常得在臺北市區跑…
看到這新聞真的是很警惕自己…
摩托車對我來說真的很可怕…
我只能說死角多, 我平常開很慢也不搶道
不是我不閃…是我真的沒地方可以閃了…
:cry:

我從會騎車到現在 只要看到任何大型車
除非我確定能在瞬間遠離他
不然我一定減速讓他先走或是閃到一邊等有機會馬上超車
絕對不會在他附近3公尺待超過5秒
防衛駕駛觀念很重要 大車視線死角超級多的 :(

再前世應該是那個反抗軍首領吧:laugh:
不知道現在到底是第幾世了

麥克大最近不知道怎麼了 ?
開了好幾個分身專門在貼引戰文 !

開飛機也可以...

真的是辛苦了，
雖然我不會開聯結車，不過我很能想像開聯結車的壓力應該很大，
視覺死角多，偏偏許多笨蛋經常和聯結車併排，完全沒有安全意識。
聯結車駕駛就算是非常非常的小心，以極緩慢的速度轉向過彎，
可是就是會有混蛋去鑽、或是停在聯結車車頭旁"找死式禮讓"
事故發生後，就是有很多沒腦的只說大車該注意路況、因為車大所以該負責等等的屁話，
想想也是很無奈.....
有時會想....聯結車有沒有可能申請警察交通戒護呀....
官員都能申請戒護，那聯結車應該也可以有權力申請警察戒護開道，
這樣子意外發生機會應該可以降低九成以上...

如果大型車忽然從機車身旁開過，
通常機車騎士會被大型車超大輪子嚇一跳而重心不穩被大型車吸入向內側倒下，
悲劇就發生而且機車騎士大都是被輾爆頭而死，
這種事常常發生，
大型車跟機車同一車道根本就是錯誤的，
大型車開在慢車到就會慢慢開嗎？
我只看到大型車拼命在超速趕時間趕計件卸貨，
從不會去注意身邊是否有機車騎士，
大型車應該開在內側車道離機車道遠一點才能對機車騎士有保障。