早就該換標準軌... 硬愛用日本留下的怪規格 整個技術被日本抓得死死 替換零件貴 維護成本又高

若覺得台灣常發生重大災難，請多多注意國外時事
少轉貼點國內垃圾廢聞，有益增廣見聞


替換標準軌的費用請由大哥您支付
相關的機電設備、車站對應月台間距的改建工程也請您一併支出
感謝您


不必偷渡政文，沒有人會拿前途、退休金開玩笑。
要公職體系出敢死隊，不如買張樂透期待中大獎

不知道是天災還是人禍 ?

如果是人禍不知跟這個有沒有關係 ? 螺絲鬆了 ?

【全文】呼籲軍公教拖垮政府　陳庚金是這樣說的
https://tw.appledaily.com/new/realt...170217/1058078/

所以日本也常常出事嗎

這次還是使用日本列車，不知道有沒有偷工減料？ :confused:

wiki真的很厲害，立刻有主條目出現
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8...%BA%8B%E6%95%85

中國被笑是因為就地掩埋
台灣又不是沒翻車過

當初要推軌道建設 就應該全面換標準軌 現在要換 這幾年一堆高架化 地下化 是要怎麼換 除非鐵路局有預留空間 :jolin: :jolin: :jolin:

那跟日本出不出事 是兩回事

就跟IDF 幻象一樣 幻象比IDF強 問題有段時間幻象沒零件汰換保修狂墬機

台灣有IDF後 能自產航空零件 順勢又培養起航空產業變成波音 空巴 零件供應商

大概就這樣 其他懶得打

歐美只要有錢 願意照歐美遊戲規則走就搞定
要從日本手上拿到技術 根本難到爆 台灣某群人還以為老巴著日本有好處拿

真會講，歡迎閣下當台鐵局長

台灣一直以來都是這樣
像航廈不夠快爆了再慢慢蓋T2/T3
像高速公路不夠了再慢慢蓋高架
各種建設不看未來，這樣很台灣

這記者真專業