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用Gogoro方案？電動機車換電標準 喬不攏
2018-01-06

為加速電動機車發展，經濟部工業局去年邀請多家車廠討論統一規格，被視為決定「市場大餅」的換電式標準大戰，近日白熱化。官方擬採用Gogoro方案為統一標準，四日在會議上引發業者強烈抗議，決定延後再開會。

工業局也首度承諾，一定會是廿一家相關業者全都同意，才會定成統一標準，不會強制上路。

工業局去年邀請多家業者，討論充電式與換電式的介面統一規格，也就是「公版」介面規格，希望未來所有車廠、車主都能使用公營的充換電設施。目前充電式標準已有共識將採用國際快充規格，目標是十二分鐘電池充到飽。然而，換電式標準進入膠著，成為各陸業者的主要戰場。

由於近兩年來Gogoro靠著獨特的換電模式，迅速吃下新購電動機車市場的九成市占率，加上經濟部宣示未來政府協助出資的三千多座換電站有九成採換電式，因此換電式統一標準被視為將決定「市場大餅」的關鍵。

經濟部工業局規劃換電式標準採Gogoro方案，但因為涉及Gogoro多項專利，因此若統一標準上路，其他車廠將需要與Gogoro洽談專利授權，引來車廠不滿，同時也引發外界「圖利廠商」批評。

據了解，在四日的會議上，原本官方打算拍板換電標準將採Gogoro方案，但多家業者反彈，現場「砲聲隆隆」。有業者指出，政府都不管專利授權要怎麼談，Gogoro也不說，若採用同一套標準，等於是被Gogoro卡死。

也有業者指出，特斯拉都可以免費開放充電標準，為何台灣不行？

工業局表示，在未達到共識之下，會議將再延後兩周再開，希望車廠業者與Gogoro多討論專利授權事宜。如果有合作意願，工業局作為平台，會繼續推下去。如果雙方「不歡而散」，也不會強制推動。

工業局指出，規定是投票制，但工業局希望採「合議制」，也就是「一定會是廿一家業者都同意，才會成為產業標準」。也就是不能有任何一家業者反對，否則就不會有統一標準。

工業局也指出，當初會採用Gogoro的方案，是因為最後只有Gogoro送出完整的方案內容。工業局隨時都能夠接受其他車廠提出新的方案。另外，會不會造成單一車廠壟斷的議題，也已安排八日請公平會參與討論。

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三贏不會出來吵了
左手跟政府拿補助設充電站
右手跟其他業者拿授權金
公司有國發基金投資，一堆政治人物站台
出事不需要真的招修，招修只是呼巄就過了
強制升級軟體降低車輛性能，偷偷延長電池壽命
後勤服務都投資在裝潢跟廣 告，維修區最多兩台車可以同時服務:D

沒見過這樣好賺的:D

其實是三贏，但是有吵可以凹更多啊

為何3大車廠根本沒損失，這串前面有人已經分析過了，就不多說了

有關服務，跟車子做不好，我覺得這點你說的很對，所以更應該統一換電規格

讓3大車廠可以做出消費者要的車，賣的一定比gogoro做的車好

消費者的選擇也變多了

Gogoro也可以專心賣電

電車規格拖越久,對gogoro越有利說
因為gogoro換電站一直在建設

只要gogoro反對其他家的規格
它們也吃不到建設換電站的補助金
拖到全島都是gogoro換電站.又超過3000~4000個據點以上
這補助金也就自然會消失了

到時不是被淘汰就是加入gogoro,這下就換gogoro落地起價了

三贏個頭,是獨贏,而且是整碗端走

拿全民的錢做補助,做起來後再跟你收專利金,躺著賺就飽了...

專心賣電?台灣的低電價也是全民買單,不敢漲的理由你知我知.

獨贏???中華電信有獨贏嗎???架的光纖網路、基地台還不是被迫共構??，如果真的要獨贏中華電信就所有最後一里網路不外租就獨贏了，反正島內沒有對手


就像樓上講的，現在出來吵的就只是想多佔點利益罷了；阻礙推廣對機車廠有利，政府出錢推廣對那些只做電動機車卻沒有配套措施的廠商有利(就是那個三贏)，GGR想保住自己獨佔的大餅還有得拼勒

幫忙搖旗的不是只看片面就義憤填膺，不然就是仇富而已
(收利益寫稿的媒體不算)

https://www.facebook.com/groups/111...83986198607589/
又有新花招了
蓋坐墊會尖叫的機車

補助這件事講到爛了
你不管買哪台電動車都享有政府補助，並非GOGORO獨有。
而政府早在不知道幾年前，那時候還沒有GOGORO，
就已經有拿大筆錢補助南北各一家電動車製造商設置電池更換站。
GOGORO的系統裡面政府拿錢出來的部分是國發會的投資。
而且是GOGORO先有東西實際拿出來賣小有成果後政府才拿錢投資。
而那南北各一家的補助是還沒東西政府就先拿錢給他們。
補助就像打水漂，出去就不會回來了。
廠商拿了補助收了口袋。現在電池站都長草了。
即使廠商在電池交換這件事情上面賺了錢，也都不會回流到政府。
投資呢?廠商只要有賺錢，政府就可以分享利潤。
這兩家廠商跟睿能的差別在哪?
睿能是真的想靠電池交換這件事上賺錢。
但兩家大概只想拿補助都賺錢。

台灣之光真的發光了！CES 大停電Gogoro 因「電池」成為展場上的明燈
那815大停電有1/4的換電站停擺是怎麼一回事？ :confused:

底下有人到場參觀後留言，
建議gogoro要打入美國必需解決充電問題，
國外地廣人稀，果然還是以充電為主。

又開始造神了...

平衡報導：CES 展場上有電池的系統, 都達到宣傳的效果。
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許多參展廠商發文抱怨，在 Twitter 上也開始出現「#CESblackout」的標籤，然而，這時使用電池為主要供電的產品可就成為另類的宣傳了！
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【有片】7萬Gogoro新車眼前燒毀　女車主崩潰控自燃

燒起來了...