PCDVD數位科技討論區 - 電動汽車會不會步上柴油車的後塵？

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https://www.pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087389675

引用:

作者healthfirst.

除了大陸以外
全世界電動車增勢都趨緩或衰退
因為政府轉向減少補貼電動車
TESLA在德國銷售甚至衰退36%吧

歐洲的大陸品牌電動車並不是直營
只跟當地代理經銷合作
所以港口的車是當地代理經銷商下單才運過去
不是大陸車商莫名其妙把車裝船就送到歐洲港口擺著
堆積在港口還有卡車不夠用的問題

總結兩點
1. 政府補貼降低，影響購車意願
2. 卡車運力不足

現在就是電動車轉型跟不上的國家
減少電動車補貼
影響消費者購車意願
所以電動車銷量持續下降、衰退

另一點是某些國家通膨未退場
也降低民眾購買能力

引用:

作者healthfirst.

https://www.pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087389675

現在就是電動車轉型跟不上的國家
減少電動車補貼
影響消費者購車意願
所以電動車銷量持續下降、衰退

另一點是某些國家通膨未退場
也降低民眾購買能力

看過一些分析
主要原因還是在電動車本來就有飽和區段
除非強制政策驅使消費者選擇
不然電動車註定會只是部分消費者選擇的產品

引用:

作者0926867860

看過一些分析
主要原因還是在電動車本來就有飽和區段
除非強制政策驅使消費者選擇
不然電動車註定會只是部分消費者選擇的產品

我前幾年就在說電動車極度依賴國家的電力基礎建設
汽油、柴油不一樣
非洲某些國家
加油站距離村子遠的
村內就會有權貴囤汽油當中間商
除了台灣
還有誰能藏電?

電力基礎建設就是電動車天花板
所以我認為未來電動車主力應該是半油半電的混動或燒油發電的增程

引用:

作者Hermit Crab

特斯拉賣不掉！400輛庫存塞「廢棄購物中心」　產能過剩不分歐美 (https://www.nownews.com/news/6430773)

綜合《InsideEVs》等外媒報導，特斯拉近來銷售量下滑，趕不上其生產率，
停滿特斯拉待售汽車的停車場也越來越難以忽視。其中一間位於美國密蘇里州聖路易西、
已關閉切斯特菲爾德購物中心（ChesterfieldMall）的停車場，就停放了多達400輛的待售車。

不過切斯特菲爾德購物中心並非唯一例子，有網友在Reddit論壇上分享，
包括在紐澤西州勞倫斯維爾的桂格橋購物中心（Quaker Bridge Mall）、
維吉尼亞州里奇蒙一處廢棄大樓的停車場，都分別停放數百輛尚未交付的特斯拉，
其中也包含新推出的Cybertruck。

另外，德國《柏林報》也揭露，數百輛汽車運輸車每天從特斯拉位於柏林的工廠，
將新汽車運輸至位於新哈登貝格（Neuhardenberg）的前東德軍用機場，
該處最多可以容納5000輛汽車，但目...

可能我太久沒跟tesla的新聞, 但不久前記得還是訂單比產能高的情況.
換成製造商語言就是採購料的時候, 這台車就已經被訂走了, 出貨排隊.

突然就冒出來數百輛尚未交付的特斯拉, 或更高的數字.
我只能想到: 棄單? (但這麼高數字, 沒有任一家經銷吃得下吧?)

說實話要猜, 那應該是物流卡關(不是實際"物理"卡關).
至於內幕, 我懶得猜了.

需要電，電怎麼來的？
需要儲能，電池一堆化學材料，製造回收都不環保，也沒效率、也危險。也佔地方。
且定期要換，不然轉換/儲能效率會很低。

天氣太冷，效率更低，甚至沒辦法發動。
太熱不穩定。

就跟綠電一樣。

風力/太陽能不穩定，得靠大面積、大量化學設備、佔地大又危險來儲能。

光太陽能板放海上，底下沒太陽，大概藻類會大量生長，反正生態一定會變。

陸地砍了一堆樹，像是在地上放了一堆鏡子，空氣都被加溫了，地上也吸收不到熱/陽光。

一堆儲能設備也向基地台一樣，在住宅區。危險又佔地。

反正就是一堆紙上作業搞出來的爛攤子。

加上台灣國際情況不安全，旁邊有敵對國家。

綠電電網不安全，多脆弱，更不用說了。

一堆儲能設備不輸炸彈放家旁。

笑死

核能更不安全
看看烏克蘭
被俄軍佔領世界最大核電廠後
如今有發出多少電力

砲彈真的不長眼
不小心打中幾十枚
就會嚇死一堆歐洲國家 :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者老老濕

那你怎麼不說

砲彈打到核電廠俄羅斯也會怕

就只會挑自己有利的方向去申論

笑死

:D :D :D :D

引用:

作者hendry2002

那你怎麼不說

砲彈打到核電廠俄羅斯也會怕

就只會挑自己有利的方向去申論

笑死

:D :D :D :D

事實是最近2個月烏克蘭的水力及火力發電廠被俄軍重點照顧炸個稀巴爛 , 只有核電站沒動 ,

但我覺得這只是大濕張口就說 , 賭別人不會核實的作業習慣一時改不過來....

:rolleyes:

https://www.cna.com.tw/news/aopl/202404270208.aspx

引用:

作者Earstorm-5

汽車公司誤讀了電動車的市場需求。去年許多美國人因為Inflation Reduction Act提供的7500美元的退稅買了電動車，而突然的需求增長讓許多公司像特斯拉相信電動車時代已經到來並開始擴大電動車的生產。但去年年底電動車的需求開始下降並暴露電動車市場並不像原先想像的那麼大，結果是特斯拉等公司被迫處理大量剩餘電動車。