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你還缺貨輪沒開過

引用:

作者baby51763

你還缺貨輪沒開過

:laugh:
對於跑船更沒興趣，有家回不得

引用:

作者knoeatw1990

謝謝您，別忘了我也有追你的文章，禁止拖稿 :mad:

放心放心！正在擠稿中！年節過完就會發文啦 :D

引用:

作者bluse

感謝回覆!因為坐過三家不同的廉航風格不滿不同的!港廉滑行到起跑點後機長唸了一堆英文油門就一敗直接拉升腦有點脹:jolin:

J牌日廉機長到起跑點後沒念東東油門感覺沒很一敗就爬起來，但是下降tshit輪超大力又急煞胃翻攪阿:cry:

後來搭P牌日廉也是跟港廉一樣講完日文就一敗拉升只是沒感到腦脹:flash:

但是下降耳鳴超嚴重感覺快破了!tshit輪滿幽雅也沒急煞慢慢滑行:shy:

這有可能列入客評?樓大是放杯水練?:fear:

以起飛來說切入 TO/GA 是必要的
因為如果兩具引擎其中一具有狀況切入 TO/GA 之後還需要十來秒才會感覺的到尾舵的操作開始不正常
因為兩邊的輸出不同導致尾舵的操作會偏一邊
這個時候就會需要喊取消起飛了 (沒幾秒就要準備進入起飛速度

如果 FLEX 先帶動的時間較短就直衝 TO/GA 的話身體感受的G力是會比較強沒錯
但是一般來說也很難超出標準
不過降落怎麼操作剎車就是一門學問了

除非跑道太短才會很需要重剎車不然的話原則上都是先滑行一下才踩剎車會比較舒服

https://udn.com/news/story/7266/365...medium=linepush

記得不要相害

千萬不要拍照跟拍片，以免外流中彈

我：「教官你女兒幾歲啦？」
某：『已經高三啦』（得意洋洋）
我：「有沒有照片？」
某：『沒有！不行！你想幹嘛！』（暴怒）
某：『你這科打Ｐｏｏｒ！』

e04…
我只是單純想看看JK妹紙而已 :cry: :cry:

PS:
雖然訓練輕鬆聊天歸聊天，但該做到位的還是要做
icing真的不好搞... :o

引用:

作者knoeatw1990

我：「教官你女兒幾歲啦？」
某：『已經高三啦』（得意洋洋）
我：「有沒有照片？」
某：『沒有！不行！你想幹嘛！』（暴怒）
某：『你這科打Ｐｏｏｒ！』
某：我也有上PCDVD，也有在追這一篇。

e04…
我只是單純想看看JK妹紙而已 :cry: :cry:

PS:
雖然訓練輕鬆聊天歸聊天，但該做到位的還是要做
icing真的不好搞... :o

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者小肥羊

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

:shock: ...要是這樣我就完了，要潛水了

引用:

作者knoeatw1990

:laugh:
對於跑船更沒興趣，有家回不得

想到一個跑船的笑話
五六年前我同學的爸爸,跑了一輩子的船退休了

我同學說: 我突然變成富少爺了我爸的退休金竟然有8千萬左右

我: @@! 跑船賺這麼多嗎

同學: 跑船是賺蠻多的,但主要是因為他本來賣自助餐,不順利才去跑船的
現在把當年在民生社區的店面賣了.....

引用:

作者knoeatw1990

:laugh:
對於跑船更沒興趣，有家回不得

應該是船上都是帶把的關係吧~~ :unbelief: :unbelief: :jolin: :jolin: :D :D