上面這句話真的希望大家好好想想.

我騎機車時(125cc),車速通常不超過40km/hr,一般都在30km/hr上下,而且一定在慢車道外側,因為我慢慢騎,後面的車子不見得要慢慢開,沒理由佔著車道.

順帶一提,騎車不快,主要是我覺得機車真的是很不安全的交通工具,輕輕碰一下就可能[犁田],只要[犁田]人就可能落地,只要落地,就不是受不受傷的問題,而是受輕傷或重傷或死亡的問題了.
奉勸機車族,認清楚事實,跟汽車賭氣爭道,吃虧的通常是自己.

你要不要用GPS校正一下車速，搞不好你在有GPS的眼中只有20km/h。

我個人開車的時候，盡量不會去用慢車道，騎車的時候雖然在慢車道(應該說沒禁行機車就騎)，但是不跟汽車並排，而是跟在汽車後面，等到汽車停紅燈時再從右方經過。

因為，汽車死角很多，如果汽車駕駛閃一下對向車，在右邊的機車就會被夾。

跟路上的汽車等速比較安全 :)

既然路權是共享
那就沒有讓或不讓的問題
他要慢慢騎是合法的
因為他是前車~


騎比較慢的機車靠邊我是贊成
但是往往無路可走
停車格~公車站~小黃~並排~突然開門的路邊停車


慢車道就我見~擋路的大多是汽車
利用慢車道超車~反而擋住右轉車輛
利用慢車橫跨車道左轉~把直行車擋住

應該是. :p
遙想當年年少輕狂,常對別人誇口蘇花公路飆上140km/hr,也常被笑是快樂表.

我是看的很清楚啊
有那邊說錯了嗎?
重點再樓主的第5行話開始
沒啥了不起啊~真的

1 ~4行的話，講的就是那群騎士擾民的行為
我可沒說什麼喔

這東西是新的，炒熱個幾天
再過段時候誰還會記得11月1號發生了啥事...

大多馬路沒有機車道，若無機車道，那機車當然按規定就是騎在慢車道上。除非速限50，他只騎20還龜在中間，不然這沒什麼囂不囂張的問題。而且如果路肩不夠寬，或路旁有停汽車的話，我反而是建議最好別騎得太靠路邊，盡量騎車道中間一點，一來避免路旁汽車駕駛突然開門所造成的傷害，二來若有人，車，動物從路旁冒出，可以有較多時間反應。

熊熊發現你把兩個不同的情況混在一起講 :jolin:
A.由前車的右方超車,超車後旋即大幅減速,肇事
B.本來駛於前方,大幅減速,肇事

這兩個命題要照三段式論證大概要寫上15分快 20分(一張A4正反面 :jolin: )
(差不多剛好就是刑法隨堂考兩題的時間 :jolin: )
先講觀念上問題,邏輯等我有那個美國精力再照格式來
命題A,百分之百是超車者的過失,不管你有什麼理由減速
因為已經違規(第九條第四款)再先了,違背信賴原則.

關於命題B,這實際上是有很多文字遊戲可以玩,
EX:前車聲稱有突發狀況,邏輯上當然是無罪推定優先,
但是前車還是要舉證究竟有什麼理由突然"非"大幅減速"不可"
前方有車輛變換車道或者是減速?是依照規定變換車道還是違規超車?
事故的引發者另有其人的話,對方的車號?車型?顏色?
物證上還有煞車痕,撞擊痕跡位置,角度,等等
(當時車速有沒有低於最低速限?有無其他因素?),
甚至是證人的證詞,並不是前車仗著後車不能舉證(後車如何看到前車視野?)
證明前車有過失就一口咬死"完全"是後車沒有保持安全距離的過失,
(這裡面還有很多的定義沒講,不照格式來邏輯就很難順 :jolin: )
命題只有短短幾個字可是答案卻要寫滿兩頁OTL :jolin:

如果直接就判完全是後車的過失,那以後大家上高速公路
沒事就隨便踩煞車讓後車撞,一定是後車錯.
反正後車沒辦法舉證是前車的過失,可以這樣搞嘛? :rolleyes:

至於競速的問題,從煞車痕可以看的出來當時車速多快
高於該路段最高速限60KM以上以違反公共安全論處
高於該路段最高速限即有過失

過彎理論上的問題,明天有空再另外發一篇,這樣很雜
技術問題跟法律問題喇在一篇,看文的人不知道會怎樣
寫的人腦袋先打結 :jolin:

最後....吃中線還是有分的,我所謂的"經常"指的是摩托車
事實上就算以時速30KM在山路上行走,某些類型的彎到
就算不完全吃到逆向車道也一定會壓到雙黃線....
而我本人摩托車的"經常",範圍最多也只是壓線而已,
左彎非吃滿對向車道不可這種事情我還沒碰過,
某些條件的右彎也許會利用瞬間變換路線的方式
從對向車道"彈"回順向車道,所謂的不得已,
是因為這就是機車物理極限,減速?後面有大車跟者呢!!
通常的情形下我都不認為後車有做到
保持所謂"足夠的安全距離" :jolin: ,人命安全可不是理論問題

如果是汽車,那就好辦了,速度不要過快,不要像是開船一樣的車子
因為有差速器,連壓線都不見得會壓到.
我的技術算好還是不好....?
當然這裡隨便找應該都有人跑TIS或者是甜筒秒數比我短的...
嘛...最起碼跟路上一些阿婆阿公大嬸大叔比起來,還算安全吧 :rolleyes:

暈倒
所以當初才要您自行體驗看看
說了自己的經驗你不聽
前車要宣稱有第三車切入
得要自行舉証
例如車號等等
不然肯定警方不會採信這種脫罪的行為
和你討論這些實在很累
既然你一直堅持後車追撞前車就是後車錯的論調
那你就繼續堅信下去吧
請不要誤導其他版友
對於煞車的部分
也已經將規定舉給你了
聽的進也好
聽不進也罷
道不道歉對我無關痛癢
退不退論壇更不是我在決定
但是給個建議
錯不是啥罪大惡極
硬坳就會讓人覺得討厭

省省力氣吧
從一開始說追撞就在玩文字遊戲了
點出他的不正確
他又開始轉換到其他地方上坳
擺明了來打口水的
結論是
舉證和裁罰還是警方和法官
跟他說在多
只是越牽拖越遠

說到高速公路前車急煞，那我覺得還好，因為還有一種更恐怖的...

那就是上交流道後直接以60km/h切入主線的慢車 :stupefy:

次之的就是那種從內側車道直接彎入交流道的 :mad:

至於前車急煞，由於有在注意輪胎狀況，與以前做過很多煞車測試，所以倒是不擔心前車突然急煞，因為當我進入安全距離以內時(包含不同車道)，腳就會在煞車踏板上準備了。