![]() |
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 交通部是在演戲嗎?? 終止契約雷聲大雨點小??
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=604941)
|
---|
竹縣廠業者 索賠39億元
.................... 另外,還未整地的新竹縣焚化廠喊停,張國龍說,將協助垃圾進入新竹市焚化,對於解約業者要求賠償三十九億,張國龍說,經環保署評估,「賠償金額應該連一半都不到」。 算一算一個焚化爐賠剩的錢就可以買回etc了 |
引用:
話說... 台灣真的有這家銀行 http://www.bot.com.tw 引用:
所以日本的裝機率很低, 而且日本不強制一定要裝, 在收費站除了ETC以外還是保有人工收費車道. 引用:
BOT本身的精神是好的, 我用假設的數據來說明一下大家應該就明白了: (以下數據都是假設, 沒有實際根據) 假設目前的公營收費, 過收費站收40元, 政府因為效率低, 成本30元, 賺10元. 用BOT交給民間經營, 因為民營企業效率高, 所以成本只要15元, 利潤總共25元, 然後這25元利潤, 政府收20元 (多賺10元), 財團賺5元, 消費者不變一樣繳40元, 這樣是政府財團 (BOT的雙方) 雙贏, 民眾維持現狀40元. 如果政府要做福利, 政府收15元 (多賺5元), 財團賺5元, 加上民營15元成本, 這樣只需要收費35元, 民眾負擔少5元, 這樣是皆大歡喜的三贏. 只是搞不懂原本應該是很好的立意, 為什麼會搞成這樣狼狽不堪? |
引用:
那不就 把 ETC搞的WINDOWS一樣 隔幾年 就來各大升級 三不 五時 還有 安全性要更新 :jolin: :jolin: |
那位 hoba 是遠通的打手嗎??
|
引用:
來,日本的裝機率及簡單的沿革 這裡 所以我才會講最該死的是那票貪官,為什麼 BOT 在台灣就幾乎等於官商勾結??? 扣帽子的就不用了,我懶得再管了,打手? :stupefy: 你怎麼沒看到小白是誰的打手??? |
判決若不利遠通 政府接管ETC
【聯合新聞網 記者陳怡如/台北報導】 交通部長郭瑤琪昨晚接受電視訪問時指出,雖然交通部同意讓高速公路電子收費(ETC)繼續營運,昨天她和遠通已經談妥,一旦行政法院或地方法院對ETC案做出不利遠通判決,遠通同意由政府接管。所以政府接管的準備工作沒有停止。 郭瑤琪指出,上周五行政院接受遠通電收提出的「公益方案」前,交通部雖然有終止ETC合約的準備,但卻無接管的能力,若要從頭了解起,至少也要四個月時間,在這段空窗期,甚至可能因接管不順,導致整個e化政策停擺三、四年。 她說,前幾天,政府確實打算如果遠通沒有善意回應,政府就什麼都不要,只要完成退機、退卡、退費就好。ETC能否繼續營運未來還有很大變數,政府接管準備工作並沒有停止,交通部將儘速派人了解,及遠通和三百多個服務據點廠商的合約內容。 郭瑤琪指出,截至三月廿日,電子收費車道使用率已超過百分之七,根據高公局估算,當使用率達到百分之十二以上,高速公路收費站壅塞的情況就會明顯改善,若那個時候由政府接手,困難度和壓力都會大幅下降。 【記者金武鳳、劉永祥/台中市報導】ETC案峰迴路轉,外傳行政院副院長蔡英文(新聞)扮演幕後推手,蔡英文昨天連聲說「太離譜」。她說,全案是交通部做最後定奪,在法律未釐清且政府沒能力接管的雙重考量下,「這是現階段最好的選擇」。 行政院長蘇貞昌(新聞)昨天也表示,當初是他主持會議,主張若遠通電收不讓步,就終止合約,「我的態度,交通部及業者都感受得到」,後來業者也提出等於免費提供e通機的方案。 蔡英文昨天在台中市中興大學參加一項活動時,就ETC案轉折略有說明。她說,廿四日當天她只是代替交通部與遠通董事長徐旭東會面,希望說服他接受「免費提供e通機」建議,沒有所謂「行政院全權授權」說。後來遠通未接受她的建議,交通部基於政策延續,繼續與遠通協商,在遠通調整契約增加消費者權益後,雙方才達成最後共識。 ETC決定由遠通繼續經營,外界抨擊交通部與財團站在一起,蔡英文意有所指的說,對BOT,人民心情未做好準備,才會有財團化疑慮,認為都是財團在占全民便宜。她對台灣當前「凡事政治化,忘了有合作」這回事很憂心。 ---------------------------------------------------------- 1.希望這個談妥指的不是,ETC案不會發展到某某程度,就算真的被法院認為遠通有問題得收回時,也會找名目補償個幾億。 2.不愧是內閣中身價最高的女人。連想法都屬於財團那一層級的。真希望她能仔細想想,ETC能夠發展到這樣所謂比較符合公益,民意的力量扮演了多少角色。而法院的判決不過是臨門一腳。不要倒果為因了,以為財團是為了全民、為了合作才放出這麼多「所謂的」利多。 |
我怎麼覺得只有裝OBU的人才是用路人.
那沒裝OBU的人不是人嗎? 口口聲聲說要以用路人為權益為最先考量.... 怎麼不想想那些對現行ETC不滿而未裝設的人. 或者對於ETC不滿不不考慮裝設的人... :unbelief: :unbelief: :unbelief: |
引用:
你的數據還真是"假設" 一點都當真不得 之前新聞就有說了 給遠通的"手續費"高於政府的成本 再者 BOT的利潤為6%而遠通卻高達18% 在在都令人不解丫 |
本來覺得蔡英文這個人還ok的,但是現在.....
|
引用:
:laugh: :laugh: :laugh: 我快要笑死了... 媒體和財團的打手 ← 這........ :laugh: :laugh: :laugh: 容我再大笑三聲.. |
所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是01:40 PM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。