那個靠北比喇叭還沒用 :flash: :flash: :flash:

所以才說悲哀呀

不過犯不著為了這種事就跟汽車堵氣，有也是跟官員、警察

因為這些亂象就是他們縱容或不當規劃造成的

要知道每天從路上全身而退已經不容易了

就不要在路上太堅持騎自己的理念

而去遭來一些沒必要的麻煩事端

你確定你要跟我爭論 如果從550降到250 重機上快速使用率嗎?
市區高架 比 北宜 用你看過的印象比?
市區高架多長 北宜一趟路多長?
那要不要算一算夠長的 台61線?
我看台61線上面重機比例 比北宜還多呦

我看 北市 新北市 房價再炒高10倍好了
住不起的窮人 全滾到中南部去
這樣台北的交通問題自然就解決了
你說這招好不好?

那請問市區高架算不算是快速道路?再來來看當初開放重機行使快速道路的用意是什麼?
重機行使快速道路安全性問題，有無配套?還是死掉就算你的?
道路長短跟使用率的關係為何?
不要說印象，就我看過的，只有二台

那請問還有租屋的呢?台北租屋的佔大多數，要如何協調房東漲價?
滾回去之後的就業問題呢?放給他死?
台北公司找不到人怎辦?有能力就請外勞，沒能力就放給他倒嗎?
解決一個問題而產生這麼多的問題，你覺得這個辦法好嗎

機車騎上快車道或第二線車道，如果車速沒有超速，被汽車同車道逼車的機率非常高，當然騎的不安穩

變換車道本來就該先打方向燈，確認車道狀況後才變換車道啊

什麼是"機車道"？法規上有機車專用道、有機車優先道，就是沒有機車道耶！

機車專用道４輪汽車不能行駛，所以你說的是機車優先道嗎？
什麼是優先道？就是規定優先的車種路權比其他車種大啊！而且變換車道的車輛路權本來就是小於直行車，變換車道時，不能開到別人前方，就開在後方啊，為什麼要跟具有優先權的直行車在那不快不慢？

因為我覺得現在樓已經歪了~
大家討論的很熱絡~但是應該不會有結論~現實面更是不會改變
所以我想務實一點會比較好~
加油!
:ase

我倒覺得不錯說~買屋一坪1000萬，租金一個月就10萬起跳好了
我很想看看這樣搞死的會是誰 :cool:

道路上的人孔蓋、坑洞、爛泥、死貓死狗四輪汽車可以直接輾過去而不會出事，機車不閃直將撞上去就是摔車，不騎在車道中間依照道路狀況改變動線，不知道該怎麼騎車？

如何判斷前車可避讓？是由你來判斷還是前車來判斷？

如果開在你前方是貨櫃車、砂石車，在看不到前方的路況時，你會強求超車嗎？還是你認為機車小台，你可以看到前方路況，就可以代為自我決定可不可以超車，而不管機車是否是為了閃躲道路上的不明狀況而不願讓你先行