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- - 民國幾年了 還有人買手排車
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引用:
站長大人, 您就別再挖苦我了......:D 只要上了高速公路不塞車, 還是可以很彩色滴!! |
引用:
沒辦法~~~ 市面上99%的Audi都是FF加自排. 再怎麼改還是普普而已...... 我老爸玩Audi算玩有一段時間了~~~ 目前座駕是A4 1.8QTM. 我想這顆1.8T之所以會有改到260HP還是覺得很虛.那是因為馬力數據太漂亮了~~~:D 之前聽我爸說.一些改裝廠!包括知名的VAG改裝廠. 那些改裝廠宣稱改裝晶片後馬力的數據很漂亮~~~ 但實際試駕後卻感覺一點也不漂亮......:jolin: 起步還OK! 但中尾速很快就開始虛了.....之後一路拖到底........Orz 說穿了就是增加的馬力數據跟試駕的感覺是對不上的~~~:unbelief: ps.以上是試駕兩位鄰居新買的A4 1.8T跟A4 1.8T S-Line Avant. 跟外加某晶片廠老闆爆料的結論......XD 真要算~~~ 還是要上馬力機拉上一回才準! 真要改Audi~~~ 不是買S,RS車系.就是買A車系的QTM版. 這樣改起來才有快的改覺.......... |
引用:
你改過壓版? 2.5RS 沒開過 難道是拉鋼索? |
引用:
對了,你是不是還有離合器打滑的問題?? |
引用:
壓板改了,改成street performance版本的, 因為原廠的會打滑...EJ25這顆引擎是出了名的低轉速扭力怪... 現在離合器重腳的程度大概是原廠的"三倍"! 害我左腳小腿肚都比右腳粗了..... 引用:
改過之後已經不會了,可是車上滿載又上山起步數十次後, 大概啥壓板都會滑吧....太傷了... 目前還有一個最後的目標! E-MANAGE ULTIMATE, 用來解決怠速不穩及供油過濃的問題. 可是...........沒錢啊.......我的e-man ultimate啊.....啊.........啊............ |
上個月去夏威夷租了 355 跟 996 C4S 各一天的感想是...
男人還是要開手排車 :) 尤其是 355 上換檔時發出的金屬碰撞聲﹐頓時讓我了解為什麼還是有人寧可不要換檔速快多了的 F1! :like: |
這不是民國幾年的問題
你不知道 全世界的自排車台灣最多嗎? 外國人全都是開手排車 而且變速箱壽命比較長 這兩種是完全不同的感覺... |
引用:
因為男人喜歡狂野的撞擊聲 |
引用:
卡兄... 辛苦你了... but COBB沒有比較便宜的解決方案嗎? |
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趴~趴~趴~~ :shy: :shy: :shy: |
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