冬天回去,坐LST感覺會更棒,吐到不行..夠嗆

然後風浪過大，
龍興不開，緊急協調海軍出動LCU，
坐回莒光..... :D :D

一路上從台灣嗆到莒光，
終身難忘.... :stupefy:

老了老了~~:stupefy:
一定要這麼拼命嗎??呵呵~~

不如此，難以顯現出當年艱苦的軍中悲情啊..... :D :D

不過，我想真的是有人這樣回台灣的，
那時風浪過大，莒三、龍興不開，所以就請海軍開LCU，
載休假人員去南竿搭船，
不知道他們有沒有坐LST回台灣，
但是這一趟從莒光到南竿的航程，
應該就令他們終身難忘了吧.... :D

也來報到一下。1618T，呆過北竿短坡、板里及南竿雲台山。
看到討論串中有關馬祖的照片，都快不認得了，有這麼漂亮嗎？
有沒有呆過南、北竿的也出來出個聲吧。

LCU的經驗一次就夠了,再來一次會短命好幾年!!
有好幾次到冬天到南竿開會,搭龍興[乘風破浪],
隨時都覺得船會鑽到海裡去,每次船海浪抬起來,
在重重摔下去,覺得船都快散了....到了人也軟了:jolin::jolin:

嗯! AP 實在夠....
最好再背個滿滿的黃埔大背包
一進臥艙 還只能前進不能後退 (因為縱身太長了 走道太窄)....

龍興號其實有大有小，
大的那一艘，在夏天時風平浪靜時坐的感覺實在很爽，
船老大會讓幾個人坐在船頭，
我有一次就運氣很好，
在放返台假時碰到風平浪靜，
船老大特地讓我和其他幾個人坐在船的前頭，
一路上真的是可以用乘風破浪來形容，
三十幾分鐘就到了南竿，
真的是爽快的一趟旅程.....

但是，在冬天時候坐龍興，
就是一個痛苦之旅了，相較於風浪，龍興就實在是太小了....
有一次放假，船老大超載了太多人，
風浪又很大，船老大竟然要大家平均兩邊站好，
不然會翻船 :jolin: :jolin:
那一次坐了快三小時，
下船時，因為風浪太大，水一直打上船，
大家身體全濕了，
下到南竿的陸地，又濕又冷又腿軟 :cry: :cry:

中字號冬天坐也是很不舒服, 好像一個大搖籃, 在船上的幾乎全掛了, 我是烏坵, 得橫跨海峽......= =

最舒服的是有一次坐陽字號, 穩很多, 不過艙位就很小了......@_@

小弟第一次放返台假
民國85年中秋節的前一天，搭船上南竿，夜宿AP，AP是中秋節那天早上才開回台灣

那時是先搭LCM小艇，由東島到西島
然後在青帆港外海，接駁（裕全六號），這是一艘軍租（漁船）
就看到，收假的人，由裕全六號，跳下LCM
當時的2B副營長，還一直叫，東島收假的，快過去LCM...
當時，這把返台收假回來的人，身負重要任務的人
就是買回月餅跟柚子
所以就看到他們大包小包，又是一箱箱的月餅，又是一箱箱的柚子的
由裕全六號上，爬下去LCM
然後要去南竿夜宿AP的放假人員，是由LCM，爬上（裕全六號）

然後開了2個多小時，才開到南竿的福澳港
全船幾乎快掛光了...
大家一直問，還要開多久...
船老大：風浪大，不能開快，要不然會翻船∼！
（PS：當天10級風浪）