彎道不見得都有彎道標示,俯拾即是,
這不是我標準,是法條這麼寫的

你的意思是離開停止線就可以彎了？
T車第七∼八秒車頭開始彎入對向，一直到第十秒之間都沒有停下來看
而且第八秒已經吃到對向車道

請問你覺得他是在哪個時間點做出對向無車的判斷？

所以彎道是......你說了為準！？ :laugh: :laugh: :laugh:

沒有在玩車, 不過坐過朋友的BMW, 和自駕的Toyota比感覺就是那煞車很有力, 而能讓新BMW煞那急還撞的那厲害, BMW應該速度快又有煞的晚~~~有路權不代表就絕對的對. 之前國外考照第一就是自我保護, 也就是有責任觀察自身環境可能的危險並採取防衛措施. 市區道路本來就不是高速行駛, 那BMW早在事故前就已觸法沒做到盡駕駛的責任, 早已是路上的公害, 而遇到公害出事只是正常.

你們好！鬼打牆回來了！

我覺得任何嚴重超速的駕駛都要抓起來打屁股！啪啪！

舉個假設的情境，和本案無關： (←先放好招，免得又要被叫鬼打牆勒！)

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一個睡眠充足又沒喝酒或受藥物影響判斷能力的駕駛
在視線良好且車胎紋路及煞車系統正常的情況下
按照法定速限安全駕駛， (←請一口氣念完！)

遇到三寶突然轉到前面時，有三種可能會發生：

1. 煞停，罵幾句三字經，開走。

2. 轉動方向盤迴避。

3. 撞上去。(或是被三寶撞)


上述駕駛嚴重超速時，只剩下第3個選項了！

　　　　嚴重超速時，只剩下第3個選項了！

　　　　　　　　　　只剩下第3個選項了！

　　　　　　　　　　　　　第3個選項了！


注意！三寶可能是行人，牛車，腳踏車，機車，汽車，或是聯結車。

矛盾對決：嚴重超速的駕駛只能選3 V.S. 三寶聯結車！

聯結車：「嗯？」

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老實說，「如果」B車嚴重超速，我覺得根本應該肇責 200% ！
你乖乖按速限開性能良好的新車會煞不住撞死人膩？
你乖乖按速限開性能良好的新車頂多遇到三寶撞你自殺，好不？
死者為大！叭叭！

開玩笑啦。那是法官的事。 (←大絕招)

好吧，我是來提倡防禦駕駛的，不是來討論肇責的，
我自己回去角落默默玩沙！

本㊣鬼打牆㊣身寸★後不王里

噗,才剛講過你,你也自己承認自己是個會在一般道路上狂飆180km/h~200km/h的累犯/慣犯

難怪怎麼講你都講不聽,你指稱我怎樣開車,有證據嗎?





18~20格是個什麼概念,就是時速表上18~20格,就是180km/h~200km/h,
怪不得你會不斷出言檢討此案中T牌車駕駛,卻對B牌車駕駛輕輕放過,原來你和B牌車駕駛是同路人啊,怪不得啊

台灣除了那個賽道以外,還有哪個地方可以讓你合法跑110km/h以上? 甚至200km/h?
我敢說你自己所言黃色那句絕對不是在賽道上開的,而是在一般道路



在快速道路上開到200km/h合法嗎?
在快速道路上開到200km/h合法嗎?
在快速道路上開到200km/h合法嗎?

在你自己明確違法的情形下,還敢毫無證據的指稱別人如何開車!
犯法的人竟然大言不慚地指責沒有犯法的人,世道真是變了
你和B車駕駛這種開法,出車禍是遲早的事

行車紀錄器是不能拿來檢舉超速，但是在肇事責任歸屬上只用送請公信單用鑑定是可以採用的

其實就因為沒有明文，所以路口等到紅燈再轉通常只有第一與第二輛能過去，剩下的請下次綠燈再說...
當車流量很大的時候，轉彎車根本不能過，不也只能這樣處理？

當然也有那種等不及的駕駛會超到前面去轉，到時候被撞就是另外的事...

所以不是彎道是......你說了為準！？ :laugh: :laugh: :laugh:

法條怎麼寫,我就怎麼寫,有意見去修法啊

其實有轉彎燈號的地上大部分都有畫一個轉彎出去的方框
就是讓前面的車可以再稍微往前開等轉彎的燈號 :shy:

個人其實如果是直彎過去的有時候如果都沒車也是會直接過去
如果迴轉就要看
以米漿這種速度在他前面迴轉應該只有被撞的份
因為它不是一般那種小車
一般閃躲高速撞擊下小車會翻掉
我家附近就好幾個案例 :cry: