現在就看吊車指揮人員和吊車操作員的指揮無線電有無側錄，就知道到底是吊車手聽錯還是指揮手指揮錯誤，不過不管如何，從負責督導的中央交通部、台北台中地方政府，到負責技術施工遠揚、中鋼構承包公司都逃不了責任，誰多誰少而已。

的確是這樣，
超級屎的證照!!!

台灣的勞安 本來就是廢...料一堆 除了持有技師外..以上純屬個人意見。

出事情，還沒聽過勞安的被關 :laugh:

勞檢只是一種形式的檢查，八成都是隨便看看。
台灣多少企業，檢查員看一家不會很久的 :think:
勞安包山包海，最好是勞檢員 通通都懂。有可能嗎 :D

其實不用那麼麻煩去調錄音，因為指揮的那個人已經掛了

事情發生時已經放掉一台，所以吊車聽錯失誤的機率很低

我也是聽說沒勞安的被關過，是因為什麼原因?
都不會糾責到勞安嗎?
難道是文件都有做齊，我偶爾去工地，進去都會簽一張有勞工說明的紙，
難道因為這樣，所以出事都算自己的，反正文件上都已經有說有做事前教育?

我姊因為自己開營造所以也要去上勞安的課
她說上課講師會放一些工安事故的意外照片給她們看
不過我上次有去我姊的工地看過
她們工人只有要拍照時才會戴安全帽和護鏡 :cry:

勞安不會被關的原因在於沒有管理，指揮，監督的權力
即然沒有權力管事，憑什麼出了事要你扛?
除非勞安應做而未做。
例如:危害告知沒做，教育訓練沒上等……
這樣也頂多被求處業務過失致死。
所以勞安是文職，每天都在寫一堆報表。

被你這樣一講，好像也沒多屎缺，文件做齊就好了?
不過，做勞安的人也累，三申五令又沒人要聽。

:agree: 勞安 沒照顧好勞工，真不知道一家企業養勞安人員能做什麼?!
幫企業消耗一點費用，應付檢查，出了事情 拍拍屁股。
沒有管理，那要把勞工安全衛生管理員(師) 管理拿掉。
管理不當 :D

因為政府規定，所以要有勞安。
ILO又不承認 台灣 慘喔 怎麼4月28日 勞工沒休假
:like:

http://www.appledaily.com.tw/realti...0150413/591990/

這個的督導（捷運分太多段，不知道是哪個單位？）請拿著廠商回報的進度表看看
如果進度上是已經回報施工完畢
在台中這事件發生後，廠商偷偷補足該鎖的螺絲
為了安全，做個記錄後，還是得讓讓廠商進場施做