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Quaker2002 2012-12-05 08:11 AM

引用:
作者qwer456
感謝大家的指導,小弟迄今了半個多月了,目前大致上都OK了
唯有會車時需要特別小心,其他的狀況倒是還好,多家練習即可

但今天發現座位不曉得是否調整得宜
我是調整到坐起來最舒服的位置,也有比照該教學
連結至YOUTUBE (http://www.youtube.com/watch?v=4qjy6uOfScE)

不過我發現右邊的車頭前端(引擎蓋)無法直接看到... 會被雨刷遮住
而左邊的引擎蓋則是沒又問題,可以完全看到

如果右前車頭要閃障礙物或會車時,我就要稍微挺胸或往前傾,才能掌握距離感
(因為這樣做才能看到車頭與引擎蓋)

由於車子是我哥的,座位上的調整跟我哥幾乎一樣,所以上車後也不太需要調整
但我哥身高上比我矮2~3公分,照理說應該更看不到車頭
卻也沒看我哥挺胸或前傾來抓距離,莫非完全是靠感覺(大家說的人車一體?)

不知道這樣是否正常呢? (抑或座位推得太後面了?)
我有試著將椅子往前拉一格,但又覺得這樣腳部空間不太...


感覺抓到了,眼睛喵(?)一下就知道距離,再找安全的東西撞一撞吧。

身體靠在方向盤是錯的,萬一發生撞擊,肋骨會撞斷,倒楣還會刺穿胸腔。
而且這樣不好操作方向盤,發生緊急狀況沒辦法快速精準的操控車輛。

qwer456 2012-12-05 08:22 AM

引用:
作者Quaker2002
感覺抓到了,眼睛喵(?)一下就知道距離,再找安全的東西撞一撞吧。

身體靠在方向盤是錯的,萬一發生撞擊,肋骨會撞斷,倒楣還會刺穿胸腔。
而且這樣不好操作方向盤,發生緊急狀況沒辦法快速精準的操控車輛。

所以我的狀況是正常的囉?
我的確是感覺車頭有點危險就會挺胸或前傾喵一下

但又有點沒安全感是真的 :jolin:
畢竟左前車頭是可以看的到的,右前車頭則只看到雨刷 :stupefy:

marinese six 2012-12-05 08:56 AM

引用:
作者qwer456
感謝大家的指導,小弟迄今了半個多月了,目前大致上都OK了
唯有會車時需要特別小心,其他的狀況倒是還好,多家練習即可

但今天發現座位不曉得是否調整得宜
我是調整到坐起來最舒服的位置,也有比照該教學
連結至YOUTUBE (http://www.youtube.com/watch?v=4qjy6uOfScE)

不過我發現右邊的車頭前端(引擎蓋)無法直接看到... 會被雨刷遮住
而左邊的引擎蓋則是沒又問題,可以完全看到

如果右前車頭要閃障礙物或會車時,我就要稍微挺胸或往前傾,才能掌握距離感
(因為這樣做才能看到車頭與引擎蓋)

由於車子是我哥的,座位上的調整跟我哥幾乎一樣,所以上車後也不太需要調整
但我哥身高上比我矮2~3公分,照理說應該更看不到車頭
卻也沒看我哥挺胸或前傾來抓距離,莫非完全是靠感覺(大家說的人車一體?)

不知道這樣是否正常呢? (抑或座位推得太後面了?)
我有試著將椅子往前拉一格,但又覺得這樣腳部空間不太...

你想太複雜了... 為了看更清楚
駕駛中身體偶爾前頃 是開車時必要的

另外 法系車的設計 是能完整看到車頭跟引擎蓋
日系車就大致上都不行

舉上例~是各家車廠造車理念上的差別~
所以~不能看到車頭 用感覺的屬正常(可以身體打直前頃抬高視野輔助)

以上~希望對你有幫助

marinese six 2012-12-05 08:59 AM

引用:
作者qwer456
所以我的狀況是正常的囉?
我的確是感覺車頭有點危險就會挺胸或前傾喵一下

但又有點沒安全感是真的 :jolin:
畢竟左前車頭是可以看的到的,右前車頭則只看到雨刷 :stupefy:


這是非常好又正確的觀念! :)
前傾的時候 你會發現 左右後視鏡 跟前擋視野 會有略為不同角度的差異

另外個人習慣

方向盤 約莫握在 8點 4點 10點 2點(以上隨不同車況 可能是雙手單手)
操控上 較隨心所予 供你參考

Quaker2002 2012-12-05 09:13 AM

引用:
作者qwer456
所以我的狀況是正常的囉?
我的確是感覺車頭有點危險就會挺胸或前傾喵一下

但又有點沒安全感是真的 :jolin:
畢竟左前車頭是可以看的到的,右前車頭則只看到雨刷 :stupefy:


我開車不會往前傾去看,只有駕駛座旁的A柱,頭會稍微偏一下去看死角的部分,避免左轉
時有行人剛好在死角。

不過我身高..........184cm XD

Zephyr 2012-12-05 10:01 AM

引用:
作者marinese six

另外 法系車的設計 是能完整看到車頭跟引擎蓋
日系車就大致上都不行



這應該是蠻久以前的設計了 ,目前開的 2001 年法系車不要講車頭 ,連引擎蓋都看不到

qwer456 2012-12-05 10:08 AM

引用:
作者Zephyr
這應該是蠻久以前的設計了 ,目前開的 2001 年法系車不要講車頭 ,連引擎蓋都看不到

那完全是靠感覺來抓距離感囉?

真羨慕您開車這麼厲害呀...
要是完全看不到車頭,對我來說真的是很有障礙
搞不好不敢開車勒 :jolin:

Zephyr 2012-12-05 10:21 AM

引用:
作者qwer456
那完全是靠感覺來抓距離感囉?

真羨慕您開車這麼厲害呀...
要是完全看不到車頭,對我來說真的是很有障礙
搞不好不敢開車勒 :jolin:


就跟前面的網兄說的 ,靠的就是經驗跟感覺 ,當然也是曾經小小擦到過幾次 ...:ase

如果還抓的不是很熟悉或是不很確定的話 ,寧可靠左一點讓右邊空間儘量寬裕些
很多時候雖然可能會慢一點但還是可以過 ,不一定非要第一時間馬上就過不可
年紀大了車上又有家人 ,開車騎車都比較保留 ,畢竟小心駛得萬年船 :shy:

marinese six 2012-12-05 10:24 AM

引用:
作者Zephyr
這應該是蠻久以前的設計了 ,目前開的 2001 年法系車不要講車頭 ,連引擎蓋都看不到

不知道你開一臺 ? ;)
法國本地多丘陵彎道,市區磨石小道
所以造車理念 精準操控跟駕駛視野 一向是他們的強項本質~ ;)

或許你開旗艦款~因為法國人不會做豪華房車 是眾所皆知 :laugh:

Zephyr 2012-12-05 11:00 AM

引用:
作者marinese six
不知道你開一臺 ? ;)
法國本地多丘陵彎道,市區磨石小道
所以造車理念 精準操控跟駕駛視野 一向是他們的強項本質~ ;)

或許你開旗艦款~因為法國人不會做豪華房車 是眾所皆知 :laugh:


目前開的是只算中階不算豪華房車的飛鏢牌 C5 ...:rolleyes:

操控確實是精準沒錯 ,跑起郊山彎道相當輕鬆自在


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