以前考大重機的時候好像就是這個條件，當時騎駕訓班的CB400不難啊，現實生活很難遇這種情況，小弟我騎車必定用防衛駕駛

今天晚上很多節目都在說這個ABS的議題...
其中最有內涵的節目公共電視 - 有話好說
https://www.youtube.com/watch?v=aWByP1JJx3c&t=1929s

看完大概只有專業的人能聽懂懸外知音了
『政府因為政策急轉彎趕緊找業者出來討論』...這句話:D

廠商在幾年前政策通過之後...利用緩衝期改裝生產線...2019年要量產販售
你他媽的政府跟我說要政策急轉彎...有簽約的話我告死你...:D

這個節目很爛…

1.蔡英文說謊了啊。
2.溝通不代表我同意耶。我跟你說我看你不爽，想殺你，講了三十次，就可以殺你？
3.舊款新車？明明可以選配，還是要變成2019，新款新車強制加裝。
4.同款同型，結果賣的比台灣便宜？差多少？15000



越南勁戰！？

還換殼 直接換張貼紙。
換個名稱。
又可以賣好幾年了。

加上所謂的環保法規。加價一定要。
幾年後125。不破10萬 說不過去 :D :D

對啊，真慘，當初做承諾的政府已經下台了，沒法找那批人算帳⋯⋯

民主國家的確有這種替換者要幫前任擦屁股的問題

而且民意當時不反彈，等到實施在即才來吵，這樣很像前任咒詛後把郎係

台灣人只能這樣一路向民粹衝去⋯⋯ :think:

是啊，建基基金還不拿出來，害小英不能台獨…很像前任抓兔後任吞下。
:think:

唉...根據道路交通安全規則
第一條第一款
汽車：指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛（包括機車）。
道路交通管理處罰條例-第三條第八款
車輛：指非依軌道電力架設，而以原動機行駛之汽車（包括機車）、慢車及其他行駛於道路之動力車輛。

這兩條告訴我們機車是汽車 不是慢車

第23-1條
汽車下列設備規格不得變更：
一、底盤設備：
（一）方向盤位置。
（二）傳動系統設備：指汽車之排檔型式、驅動方式、變速箱及齒輪箱。
（三）煞車作用設備：指煞車作用種類（總泵、分泵及油管）及防滑煞車
系統。
（四）懸吊系統：指支臂、三角架與連桿機構。
（五）軸距規格。
二、引擎設備：指引擎之機械或渦輪增壓系統、氮氣導入裝置設備。
三、車身設備：
（一）車身外附加燈飾。
（二）車燈噴色或貼膠紙。但黏貼電子收費裝置後符合規定者，不在此限
。
四、其他經主管機關核定之項目。
機車下列設備規格不得變更：
一、引擎設備：指引擎之機械或渦輪增壓系統、氮氣導入裝置設備。
二、車身設備：車燈噴色或貼膠紙。
三、排氣管數量或其左右側安裝位置。
四、其他經主管機關核定之項目。

所以呢 不是我想加裝ABS就可以裝 不是我有錢就可以裝的

如果現在只要花8K元就可以讓我的地瓜裝上ABS 我馬上掏出錢來裝
但聽說光是主機更換就要30K了...更別說其它的管線電線了...
賣掉再買一台都比較省 可是 六期新車很不會跑...

又沒強制廠商不能生產含ABS的機車......

只要車廠願意，出個新車裝上ABS
別說漲八千，就算漲個八萬，只要你願意買單，誰管你啊

一般電子式ABS真的有辦法買套件回來自己加裝？
ABS都需要精密動態調校，不是裝上去就保證有用，新一點的系統還會動到電腦和週邊硬體
這已經超出一般改裝製造商的能力範圍了，更別說一般人了
想加裝ABS，大概真的要真的"很有錢"才有辦法 :D

真有那麼民粹的話，吵了多久的燃料稅、大家說要隨油徵收、怎麼不民粹給我看一看

只會專挑一些自己想做的才做，順便還能給大家戴上一頂民粹治國的帽子，還真的是好棒棒咧
認為政策沒錯的話、幹嘛又龜縮回去，真是沒肩膀、又擔不起責任....... :think: