gogoro既然叫做電動車
配個電磁煞車含ABS
有很為過嗎? :stupefy:
為何都看不到
只見到花俏的噱頭 :flash:

這也難怪民間高手如雲
原廠廢柴一堆 :jolin:

有次陪朋友去vespa看車

順便問一下他的vespa老車(年約50歲的鴨母)想要烤漆

想說原廠應該有漆號烤起來比較準

結果店員推薦附近的一家老店 :laugh:

這是在談部品(零件),
不是整車成本.

＋1
大陸很封閉，但是一公佈政策就實施。
可以問問台商，那邊由腳踏車--->機車---->電動車，要多少年
而且直接限制機車發照。
一台電動車要多少＄＄，就可以普及到社會

不曉的訂定環保政策的環保署、推動電動車的經濟部和管理能源的能源局
這幾年來到底做了什麼？
上面這些政府機關只是讓台灣的機車愈買愈貴，
這個島要這麼多吃油的機車嗎？
不要因為車廠的利益，就犧牲人民

我是覺得拿一台兩三萬的電動機車跟這台比不太公平
論規格跟速度,這台可以說巴假的
那再看他的零件,其實也都蠻高檔的(看起來啦)
跟那種只能跑4/50KM/H 巡航里程 50 公里的相比,這台車有他獨到的地方
但綁東綁西的做法我個人不能認同就是了

而且我覺得它長得不賴
要我花三四萬買阿公阿媽在騎那種電動機車
我真的花不下手

但這台12萬的
公司如果能撐個幾年
讓服務據點普及化
我會願意買

美觀 本來就是很花錢的東西
同樣的東西 歐美品牌就是貴台灣數倍甚至數十倍
有一半以上就是贏在外型

雖然我不知道
它的工業設計是否符合實用價值
但這圓滾滾的外型我很喜歡就是了

其實重點不在賣車，而是在炒話題！
相信某董可以再次把它推上股王的寶座...

與一般電動車比也是剛好

跟中油加油站合作設交換電池這些是要推動普及電動車吧?

要玩高檔精品那套給少數人用,說真的自己去設據點,服務處....

.

Gogoro電池價錢大概有了.....
電池所有權是Gogoro的....它是租借給你使用...

你要賠錢時..."每一顆GogoroR電池之更新重置成本，目前為新台幣25,000元整。"

你要是膽敢拆電池....要被懲罰2500000元+25,000元?? :D


http://store.gogoro.com/tw/legal/ur...gy-subscription

責任判斷電池
GogoroR電池發生遺失、被竊盜、毀損、滅失或被扣押等情形時，使用者應負擔賠償責任。
GogoroR電池發生全部或部分功能失效，或減少GogoroR電池之價值或其通常效用之情形時：Gogoro將委託GogoroR電池服務商進行責任判斷，並依GogoroR電池服務商所判斷結果認定責任歸屬。如有無法判斷之情形，使用者無須負擔賠償責任。


如使用者自行或透過他人拆解GogoroR電池，將有觸犯中華民國刑法毀損等罪之刑事責任，且使用者除依附錄二之GogoroR電池賠償標準賠償外，應另行給付GogoroR電池更新重置成本之100倍金額予Gogoro，作為懲罰性違約金。