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是沒有義務幫我?還是查不到? |
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多說無益 既然你習慣用理由解釋 別人的違規不是你違規的理由... 這樣只會暴露出你--都是別人錯自己一定對的心態... |
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噗哈哈哈哈哈 :laugh: :laugh: 這是用嘴砲來開車的最佳典範阿 :laugh: :laugh: 你當你是在封閉賽道跑計時賽嗎? :laugh: :laugh: :unbelief: :unbelief: 最好你可以出門的時候在公路上把自己的行車路線數據化 每次轉彎的時候還能計算自己在切線路徑上 所能得到的最大向心力界限,最大曲率也是要計算的 請問一下你的車上是裝配合GPS功能的行車紀錄器, 每天可以讀取自己的路線找出BEST LINE? 還是腦袋裏面內建工程用計算機可以瞬間得解? :laugh: 畫虎爛也不是這樣畫的... :unbelief: 當然在封閉賽道或者是有固定的練習道路是有辦法用甜筒之類的 定標物去找出BEST LINE,但那是為了求快求精準 公路或是山道上只要有正確的觀念跟操作即可 憑經驗自然就能知道在什麼樣的情況下該採取何種應對方式 根本就不需要量化自己的行車路線,當你在計算的時候 別人一眼就看穿該怎麼走比較好了, 講了正常人用不到的理論,卻沒聽你提到最重要的 "如何掌握移動中車輛的車輛動態",算曲率有什麼了不起的? 真的要算還要考慮碟盤來令煞車液的溫度,胎溫胎壓 避震器的阻尼係數,車輛的滾動中心等等....來求出最大向心力 要算的可多勒 :laugh: 但是只要能掌握"車輛動態",以上理論不用算也無所謂 如果會算這些東西就代表開車技術比較好的話, 那F1乾脆找數學家或者是物理學家下去跑不就贏定了? :unbelief: 我是不是夜郎我是不曉得啦, 不過講話之前自己也該想清楚自己噴的是什麼X會比較好吧 :flash: |
引用:
我有說要計算嗎? 只是點出[不吃中線],曲率變化不大,不減速的話,乘客就不舒適,你否認嗎? 看你激動成這樣,還要討論嗎? 還是你要堅持你懂最多,最有經驗,你是車神,來自爽就好? |
引用:
法律有規定我需要幫你找??? 你告訴我阿 你管我查不查的到? 自己去實驗看看阿 既然你說後車撞前車就是後車錯 你可以去試試看 反正是後車錯 叫後車賠 等你實驗結果上來 在告訴大家是不是這樣吧 |
引用:
好吧,既然你不想查就算了. 等到你改天想查,而且查到怎樣叫做[無故煞車],再來聊吧. |
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大家意見不一樣是正常的 不要看不慣人家說法就"tu"人家 蠻沒品的... |
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好好 你說的都對 只要是後車撞前車都是後車錯 沒有無故煞車 所以可以高速行駛下緊急煞車讓後車撞 這樣你爽嗎? 無知 |
引用:
想要[高速行駛下緊急煞車讓後車�***,還不一定做得到. 如果後車保持安全間距,撞得到嗎? 到底誰無知? |
引用:
一一 沒關係原諒你的無知 解釋給你聽 今天你超車之後切回原車道請問 你要後方車如何在瞬間保持一定安全距離 今天那件案例 明顯可以看出是因為類似狀況下造成的 這種無故煞車可以依照公共危險罪起訴 當然今天得要後車可以提出前車無故煞車的事實 若是在快速道路上的非交流道地點 的確是可以由丈量得知是不是惡意煞車 在坳阿 要不是有過類似經驗 還真以為你懂勒一一 |
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