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alex1024 2005-04-02 12:00 PM

引用:
作者hjfrank
請你仔細去看那個 PDF 檔關於國產小客車的數據再來反駁吧。



看過了呀∼∼∼但是跟鈴木YK2 SOLIO GT 1.3小貨車比較的都是箱型車跟貨車呀∼∼

若以SOLIO GT 1.3的平均油耗15.1跟小客車比連前20名都排不上去呢∼∼

更何況GT版的貨車還少了GLX後座的椅子等等配備∼∼

說了這麼多∼∼並不是要說SOLIO是台爛車啦∼∼(或許很多人心中這麼想 :stupefy: )

只是要說他是台∼∼省油∼∼的小車,我實在是無法認同 :nonono:

當初從EXSIOR 2.0換成SOLIO時本以為油耗會大大的降低,但是後來卻讓我有點失望∼∼

因為差異並沒有想像中的大∼∼

FD3STYPER 2005-04-02 12:08 PM

引用:
作者Exige
路上絕大多數車子裝的大包尾翼十之八九都是美觀用~~
真正的空力套件是要經過風洞測試的!價格不友善是一定的....
但唯有經過風洞測試的套件才能讓氣流平穩的流過車身.並產生下壓力穩定車身!!!
通常開個150km/hr就有效用了~~~
而一般便宜的空力套件就沒這些功能.就真的只是裝好看而已.
有些劣質品在高速下無法穩定車身就算了!反而還會產生亂流,讓車更不穩~~~ XD

說到大家喜歡改外觀還是喜歡改內裝阿??
我這個人觀念是:先天體質不佳的車.再怎麼改也是枉然的~~~
我爸他也有在玩車(Audi).所以也熟識一些專玩Audi跟VW的朋友及店家.
(我已經被德國車洗腦了.....:D )
其中不乏一些怪獸級的.....
上250km/hr是基本的.有的真的還可以挑戰300km/hr......:shock:
就像另一篇那個"開Lancer喜歡亂飆"裡面提到的.
歐洲車的改裝車看起來就像原廠一樣~~~
確實是如此!
雖然外觀看起來樸素~~~但裝的...


既然已經有Lancer.......... :flash:
已經有基本條件了... :flash:
那來參加本座的軍團吧 :yeah:
96以前Lancer可以選CE9A
97以後可以選CN9A, CP9A..... :flash:

另外, 在我的觀念裡.......
省油比不上效率好....
拿我"很少開"的 98 Lancer 1.6 5MT(411變速箱),
一公升挑戰16公里, 平均!
真的想跑一下, 說實在會怕, 不過手牌的Lancer 1.6已經可以讓自排2.0車款追到忘記了!
馬力其實不是在台灣道路使用的重點, 扭力才是!
自排, 不管是CVT還是AT, 吃掉的都是扭力, 換上手排當然就有相當程度的改善! :)
可惜現在人廢掉自己左腳的太多了..................
談到效率......
簽名檔那台, 確定40公升可以挑戰400公里!!!! 前天測試! :yeah:

減糖低脂咖啡 2005-04-02 03:35 PM

c2vts 1.6 ---63.5
lupo 1.6 ---63.3

看樓主是以何為取向..今天看電視,車子還真的要安全一點比較好

白雲飄飄 2005-04-02 09:12 PM

講究省油的話~~我個人是建議等今年九月吧
台本的~~FIT!! 好期待他出來!
要換車可能要等幾年後吧~"~
去年九月才買台小車! :flash:

apex168 2005-04-02 09:28 PM

引用:
作者FD3STYPER
談到效率......
簽名檔那台, 確定40公升可以挑戰400公里!!!! 前天測試! :yeah:


掛螺子的EVO可以10km/L :eek: 真的假的....
是跑到加油燈亮還繼續撐嗎?! :fear:

hjfrank 2005-04-03 01:18 AM

引用:
作者sunland
開冷氣的時候有點軟腳.....中山高兩個大上坡道要是被檔慢到七八十,
要再加速就稍微有點吃力(二檔拖轉速, 三檔不夠快, 四擋不夠力, 就正好在這麼尷尬的速度)
所以多少還是希望能稍微多一點馬力...


中山高兩個大上坡道要是被檔慢到七八十.....

Hello,
您指的是之前我在這裡 PO 的問題嗎?
請看以下網址:

http://www.pcdvd.com.tw/showthread....#post1076922291


這種情形你如果排入“2”那車速就太慢了,
而且吵雜;

排入“D (1,2,3)” (od off) ,
這時扭力夠,
車速應該就不會再從 110 km/h 狂降那麼多才是。
(對了, 這不是你在那篇回覆給我的答案嗎? 難道不對? :confused: )

無尾熊. 2005-04-03 11:24 AM

引用:
作者songmong12
Jimny本身就是算性能版的車子..
算是Solio的本尊吧....
分身賣的比本尊好,是因為價錢的關係啊.... :laugh:


jimny跟SOLIO應該牽扯不上什麼關係.
jimny這車系一直以來都是小吉普
SOLIO是WAGON+的寬體版

說接近也是之前的IGNIS比較接近~
要牽扯..也只能牽扯JIMNY跟SOLIO的引擎...但形式又不同..XD

JIMNY後座不是很好坐...腿部空間好小...@@

無尾熊. 2005-04-03 11:32 AM

引用:
作者funny-peter
沒錯 就是那一台 nission的車
感覺好殺喔 cc.....
就是沒有看到....


只是概念車....怎麼會在台灣的展示間讓你看到咧....XD :jolin:

無尾熊. 2005-04-03 11:35 AM

引用:
作者linjinia
我是開SOLIO的
說真的這台車的空間大到恐怖
妳座裡面跟外面看起來保證你會想像不到是同一台車
SOLIO是日本直接引進過來的(賣太好...變國產)
缺點我是覺得隔音有點差
其他都不錯阿...內裝不會爛到哪去八
該有的都有阿....重點這台車賣很好...每個月都有前10名
修車零件因該比較大眾化
SUZUKI光這台車拉到第5名
在都市的話真的是超好停車了..ㄎㄎ(好像比MARCH短10公分...忘了拉)
而且長的又可愛...
還有他的高度很高..不會有壓迫感(我176公分還能身懶腰)

之前是進口wagon R+
wagon R+ SOLIO印象中是直接國產的
太子會挑進來的車.其實都很怪.
SOLIO算他好運塞到...
其他款進口車其實都還算有點冷門
LIANA當初也是評鑑淘汰不引進.後來卻又進口@@
不過前期SOLIO的日本料不少.後期..
尤其是NIPPY跟05年後的
一些零件台灣都開模製造了
全車鈑件據說還是原裝進口的@@
引擎+變速箱也是進口時就組裝好的..不是台裝的
SOLIO後座打平...載貨尤其是偏高的東西的時候~還挺方便的 EX:洗衣機
太子的組裝品質有待加強
內裝說陽春也還好.織布椅還OK..至少他還有雙SRS+ABS+EBD

無尾熊. 2005-04-03 11:40 AM

引用:
作者Ming
大家好像都認為要改車的話SOLIO為首選??
:confused: :confused: :confused:
SOLIO先天體質不好....還去改他做什麼???
206現在可以動的東西也越來越多了......國產的改裝也有了(雖然我不敢用)
206小改應該都比重改的SOLIO強吧(不比直線加速)

SOLIO的兄弟檔...IGNIS(SWIFT?)有幾顆引擎不錯XD
加上落SOLIO引擎的難度不高...
只是傳動軸要訂製....
落M18A手排+渦輪的小SO..實力不可忽視
但是...最好還是直線跑跑就好~~~~彎道不要找死去跟法國車跑@@

我要三門205啦..........XD :D


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