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Arvin L. 2005-03-12 07:21 PM

引用:
作者ks_stone
AP喔,我搭過523,524,525,526,還有那次524在基隆港被撞,
兩台船的人全擠到525上,525去年底看到船身破了一個大洞,
半斜的停在旗津海軍碼頭,令人唏噓...
還搭過2次金快,3次飛機(兩次返台,一次返馬)...

通常半夜到基隆,要嘛就泡三溫暖,要嘛就到台北搭統聯回高雄..



被韓國瓦斯船撞的,應該是523萬安艦

以下資料,來自

----------------------------------------

http://vm.rdb.nthu.edu.tw/cwm/taiwan/4514.html

"萬安"艦於1997年三月廿八日晨開往馬祖途中,
在基隆港外海被韓國籍瓦斯船"Sunny Gas"號
欲從右舷超越編隊時攔腰撞擊機艙嚴重受損,
當時"萬安"艦長為車仁鵬中校.
"萬安"艦在拖回基隆海三廠後因發現修復成本太高,
且目前外島運輸已部份改由民間商船接手,海軍實無必要保留如此多之AP艦,
故在1998年一月十六日宣佈本艦除役.

"萬安"艦服役期間總共航行21,792小時,航程209,511浬.
2000年十一月十九日下午, 本艦艦體在宜蘭頭城烏石港沉入海底充做人工魚礁.

Arvin L. 2005-03-12 07:27 PM

引用:
作者chengjc
對了,還有523,我都忘了... :jolin:
聽說,最慢的一次,是由524創下的,航行了快兩天,因為一具引擎掛了 :jolin:
另外一具不敢太操,不然就要漂流了..... :p

說到AP,就不能不提返台假,不知道各位放最久的一個航報是多久?
我最久的是11天,延航了兩天,最短的是8天.. :jolin:
看過最久的航報是27天,(延航延航再併航,然後再繼續延航,再併航,最後總共放了27天,我為什麼這麼清楚呢?因為那剛好是我那個老傳令學長放最後一次返台假創下的,
我代理傳令快一個月...... :jolin: :jolin: 老傳令回來之後,我老闆問他,還記得路回來啊?我還以為你忘了路了 :jolin: :jolin:
聽過最快的航報呢?是5天的樣子,延航延航之後,下一航報準時開船,本來航報就只有8天了,再加上被延,當場就剩下5天,扣掉來回的車程,中南部的,實際放到了只有2-3天.. :jolin: 後來有引發小小民怨,之後有不成文規...


小弟放了4次假
3次夜泊,所以都是夜宿AP,這3次,沒被延也沒延到,都是7天
只有一次是隨到隨開,前一天就上去南竿,睡迎賓館,這次放8天

有時後冬天,真是一延再延,放當把假的真的是幹的死
看過只放不到5天的,也沒補給他們
後來好像改成,延航3天以上就併航

Arvin L. 2005-03-12 07:31 PM

引用:
作者ppkcjl
我搭過522,524,526,還有LST(補給艦,平底船),只是記不得是222還是227。
第二次返台休假時,在南竿搭上LST後就一路吐的暈頭轉向,當時是冬天海上風浪很大,我們就只能睡在坦克艙的棧板上,浪大時人就滾來滾去,大家都覺得船好像快沈了。


學弟在東莒時,沒看過有人搭LST回台的
倒是有看過有人搭LST回來的

記得是86年夏天某一把,當把東莒搶灘
結果收假前一天,電話記錄下來,東莒差假官兵,搭LST....

結果那天下去搶灘,一切就緒
就看到收假的人,從LST中走出來

這個真的是(直達船)
免轉船,免接駁∼

kenliao 2005-03-12 08:19 PM

退伍已經十幾年了,現在想起來還是好懷念,真的覺得能在東莒當兵真的很棒,個人覺得勝過如西莒或是南北竿,如果是台灣本島,大概也沒那麼多故事可說了......有時後與周遭的朋友分享彼此的當兵故事,到後來都發現只剩我一個人在說,因為其他人大多在台灣當兵,不是正常操課就是演習,不像咱們在外島有許多事是他們一輩子都體會不到也想像不到的,他們只能一楞一楞的聽我敘述一個又一個的難忘經驗.

2BHQ/1613T

chengjc 2005-03-12 10:01 PM

在東莒只待了三個月,之後在西莒待了一年半,
說真的,實在沒有機會好好去東莒玩一玩,看一看,
東莒的人常來西莒洽公,作業,
但是西莒的人只有少數人會到東莒去,
雖然在東莒待了三個月,
但是那時是菜鳥,
我的生活只有連隊,以及晚上洗澡的那半小時,
還有,那好吃的麵包店.....
後來退伍了,慢慢接觸到一些照片,
東莒真的是比西莒漂亮,也比較有人文氣息,
不像西莒,狗官,爛兵,刁民........ :jolin: :jolin:

說真的,有沒有人回去看過??
我若是要回去的話,我一定挑大概7-8月,
不然,那個風浪不是久居台灣的人可以忍受的....

Shanpwu 2005-03-12 10:45 PM

西莒指揮部是東莒指揮部的上級單位,
所以洽公自然也是從東到西的居多,
不過在風景方面東莒真的是比西莒要漂亮多了.

IKD 2005-03-12 11:08 PM

引用:
作者kenliao
退伍已經十幾年了,現在想起來還是好懷念,真的覺得能在東莒當兵真的很棒,個人覺得勝過如西莒或是南北竿,如果是台灣本島,大概也沒那麼多故事可說了......有時後與周遭的朋友分享彼此的當兵故事,到後來都發現只剩我一個人在說,因為其他人大多在台灣當兵,不是正常操課就是演習,不像咱們在外島有許多事是他們一輩子都體會不到也想像不到的,他們只能一楞一楞的聽我敘述一個又一個的難忘經驗.

2BHQ/1613T


各位學長說的故事,比我知道的還多太多了,只能說我太菜了,我是18xx梯的,東莒無論是風景還是居民都比西莒好太多了,但是當我剛到莒辦等船去莒光的時候,想說本島都沒學長學弟制了,結果一樣是在莒辦內等船的東莒砲營學長跟我們說,東莒是惡魔島...的話,聽了我們一行8人臉都黑了,等到了東島後,才發現實際遠比聽來的還誇張,不只老兵欺負新兵,老兵還跟士官、軍官掛勾,一起玩,我18多的都這樣,那更之前的各位學長怎麼過來的及在那當兵真的很棒嗎?不過故事很多倒是真的,像有一次洗伙房,我們這一群菜鳥被玩,有個機車的士官,就說看齊時,成保齡球隊型,排頭為準,向右看齊,我們很緊張的排隊型,他給的時間又很短(廢話,不然還叫做玩菜兵嗎),排了好多次終於比較像保齡球隊型時,他又很兇的說,你們排保齡球隊型,不用排球出來喔,難道你們打保齡球,不用球的喔,接著又繼續玩,真是機車到不行,菜的時候真的是找不出洗澡、洗衣服的時間,每次洗伙房都是菜鳥最痛苦的時候,退伍後,想起來都一直笑,但當時真的是日子難過到不行,不過我快退伍後,已經比較沒學長學弟制了!

ppkcjl 2005-03-13 01:36 AM

引用:
作者theodore_tsao
[台灣的外島是馬祖,馬祖的外島是莒光!!!

呵呵,說真的我從沒去過東莒西莒....
您如果有機會的話,應該去看看,現在不比以前了,島上還有民宿,聽說還很不錯,這些年來好像大力推展觀光,有空的話我也要回去,追尋遙遠而又清晰的回憶。

ppkcjl 2005-03-13 01:59 AM

引用:
作者Arvin L.
"萬安"艦服役期間總共航行21,792小時,航程209,511浬.
2000年十一月十九日下午, 本艦艦體在宜蘭頭城烏石港沉入海底充做人工魚礁.
這位學弟,您知道LST有一艘在野柳外海觸礁擱淺,後來搶救無效,撤離船上所有人員後才沈沒的事嗎?
這艘船是編號多少?知道該船的相關報導嗎?能談一談嗎?

ppkcjl 2005-03-13 03:06 AM

引用:
作者Arvin L.
學弟在東莒時,沒看過有人搭LST回台的
倒是有看過有人搭LST回來的

記得是86年夏天某一把,當把東莒搶灘
結果收假前一天,電話記錄下來,東莒差假官兵,搭LST....

結果那天下去搶灘,一切就緒
就看到收假的人,從LST中走出來

這個真的是(直達船)
免轉船,免接駁∼
我第二次返台時,是從東島搭上一艘貨輪,好像叫祥興輪,那時候猛澳港是完全沒有碼頭的,搭船的過程是這樣子的;先在沙灘上用小舢板載人,一次約4人左右,這時候要小心被浪打溼身體,然後把船划向可容納較多人的船,往返數次後,再由這艘較大的船,駛向下錨於東西水道的貨輪上,人員到齊後,就開往南竿換搭交通船,那一次返台人數過多,老百姓都優先上AP艦,剩下上不了的,就統統趕到LST上,所以LST上看不到老百姓,當時也覺得冬天怎麼會有LST來馬祖,也許南竿****頭方便停靠卸貨。
LST上還有一樣值得一提的,那就是廁所,髒到不行,整個都塞住了,馬桶裹的嘔吐物夾雜著糞便溢流滿地。


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:24 PM.

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