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Howard C. Lu 2004-09-01 07:55 AM

引用:
作者blackjack39
照片上那幾台都是EGO250,光陽的
EGO也有150,就是警察在騎的那種巡邏車......


單缸250 扭力應該很大 :D

不過傳動的部份,是否因為動力大一截而比一般車來得容易熱衰竭?

herry_jo 2004-09-01 09:01 AM

引用:
作者blackjack39
照片上那幾台都是EGO250,光陽的
EGO也有150,就是警察在騎的那種巡邏車......


其實有一台是150(改250大燈,面板)

至於傳動的部份,是否因為動力大一截而比一般車來得容易熱衰竭?
我也不知

不過這台車的引擎和150不同
傳動也大上一號

ps這台車的引擎和dink250相同~
引擎本體有外銷韓國及賣給PGO車廠

雪碧 2004-09-01 04:42 PM

熱衰竭應該都是CVT車種的優點吧.... :stupefy: :laugh:
250cc以上的不清楚
目前在150cc 125cc
大部份都有這種問題

pk 2004-09-01 07:28 PM

引用:
作者雪碧
熱衰竭應該都是CVT車種的優點吧.... :stupefy: :laugh:
250cc以上的不清楚
目前在150cc 125cc
大部份都有這種問題

還是有這個問題

因為皮帶阿

雪碧 2004-09-02 01:31 AM

不過那應該是250cc的吧
超過250cc以上我印象中皮帶應該不是主要的帶動吧

pk 2004-09-02 01:35 AM

引用:
作者雪碧
不過那應該是250cc的吧
超過250cc以上我印象中皮帶應該不是主要的帶動吧

都是一樣
250以上大部分都還是皮帶傳動
不論an650,tmax,或是銀翼

先別把重機神格化了

雪碧 2004-09-02 01:38 AM

引用:
作者herry_jo
我的前輪是原廠馬吉斯 :shy:

最右邊那台前輪是GTS23~~$$ :cry:

我的後輪也是倍耐力 :cry: ($2xxx)

前輪還在考慮中~~~

看來是我眼花了...
不過看起來是真的滿像BT39的

雪碧 2004-09-02 01:49 AM

引用:
作者pk
都是一樣
250以上大部分都還是皮帶傳動
不論an650,tmax,或是銀翼

先別把重機神格化了

喔~~~ :stupefy: :laugh:
果然CVT的優點
不過在散熱方面應該不錯吧
最起碼都做到這麼大cc數了
應該也不會差到那去

5252 2004-09-03 01:56 AM

銀翼不知道是哪一台?? an650是不是之前照片中車身寫650的那一台阿??

各位大大說的熱衰竭不知道是怎樣?? 這是皮帶傳動的缺點嗎?
引用:
作者雪碧
喔~~~ :stupefy: :laugh:
果然CVT的優點
不過在散熱方面應該不錯吧
最起碼都做到這麼大cc數了
應該也不會差到那去

redstorm 2004-09-03 02:08 AM

引用:
作者5252
銀翼不知道是哪一台?? an650是不是之前照片中車身寫650的那一台阿??

各位大大說的熱衰竭不知道是怎樣?? 這是皮帶傳動的缺點嗎?


照片請對照pk大貼的#211篇,左邊是T-Max,中間是an650,右邊是sliverwing


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