被曾國藩看走眼的遺珠不會出來說話，而且這種造神故事真真假假都很難說；更何況......是有很急嗎，多評估一下會死嗎，可以多花點時間精神做評估，讓判斷更準確的工作不做，連人物背景測寫都不聽，偏偏要使用較不可靠的第一印象，你說這種人用人能多專業...... :mad:
不就是裝模作樣來凸顯自己權威罷了。

1887年劉銘傳擔任台灣巡撫時，一再奏准修建台灣省鐵路。清廷要求丁日昌「審時度勢，妥速籌策」，並決定每年撥銀200萬兩，總長107公里的「縱貫鐵路」就蓋了起來。

劉銘傳因技術限制，設計委託外國技師，但為了節省經費與確保權利，實際建築由中國官兵與工人執行。當時在架設這段鐵路的官兵和工人，根本不知道鐵路是什麼，也不知道自己在做什麼？所以只要外籍工程師一離開視線，測量用的木樁就會被拿去生火煮飯。枕木與鋼軌被偷不說，連鐵軌邊的碎石到車站屋頂的瓦片，無一不遭人偷。

這條「外人設計，國人自建」的鐵路，設計者從德國的貝克，換到英國的馬迪遜，因為根本無法監督工人，以致連換了五位總工程師。監工一職又都由當地豪族賄賂而得，為了迴避墓地或私有地，就任意變更路線。為了節省經費，還把設計的隧道一律取消，沿著地形彎彎曲曲的建造。另一方面則不考慮地質，以致下雨就流失路基。橋樑也從鋼架改成木架，大雨一來立刻倒塌。行車時晃動劇烈，敢搭乘的人當然不多。

尤其台北到新竹那80公里，沒有任何信號標誌、平交道與月台，時速只有13.7公里，要上車的招手讓司機停車，要下車就必須自己跳下來。最刺激的是軌道裡每隔20分才有一個「集勾配」，所以這種無頂無窗的列車，比遊樂園的雲霄飛車還好玩。行車途中若遇到缺水，還要下車到附近山谷幫忙找水，挑水回來後又要等煮到沸騰。加上車資不隨里程而定，混亂無章法，官員兵丁搭車又都免費，假日還停開，根本沒有營運價值，也難怪接任的邵友濂，會奏請停建原本要一路修到彰化的「鐵路」。

你們什麼時候要讓樓主離職= =?

在不知道樓主是哪家公司，哪個部門的情況下如何讓他離職? :rolleyes:

你這帳號是不是原樓主的分身帳號?

因為你這種辯論不過就顧左右而言他的方式和原樓主被抓包指正之後又胡扯一堆的邏輯如出一轍,而且你又不顧邏輯.法律.道德和是非對錯的一意維護一個犯法的人,否則我實在想不出一個合理的理由一個正常人會不顧邏輯.法律.道德和是非對錯的一意維護一個犯法的人!

你只要提供原樓主的姓名.任職公司和部門,PCDVD網友這麼多,任職各行各業.各種職階,
當老闆的也有好幾位,中高階主管也不在少數,利用一下人脈和業務上的關係,讓某人離職也不是不可能!

你既然提出要別人讓樓主離職的要求,那你理所當然要提供原樓主的姓名.任職公司和部門,這一點權利和義務的相對關係你不會不了解吧?

您是有語言障礙嗎？
這裡只有很多人說若開版兄是自己屬下會直接請他走人...

至於開版兄會不會被公司請辭要看該公司文化。

這樓本來就要倒要沉了；您這樣真的是在幫樓主嗎？ :think:

基督教打回教. 佛教出來阻止基督教. 不代表佛教在幫回教呀

我昨晚夢到新的賺錢方式
一個黑臉，另一個白臉
大家提供多麼好的解決方式都不重要
重要的是只要有人失控
就可以賺錢
難怪有些回應看起來就是牽強
夢醒了之後
我就覺得發表一些很好的意見給其他人是好事
但是發表給人賺錢的話就免了
現實生活中，這樣的反應連自己人內部開會都會被砲下來，咱們過自己的日子
:think:

基本教義派就是這樣偏激
仗著人多. 不甘願資源被瓜分. 在既得利益者心態下
自己的教義都對. 別人的都錯.
就聯合教友. 私底下PM來PM去
還懂得檯面上假裝互不認識. 分路進攻. 再合力攻打
他們在打人其人路人最好不要出來指正. 會被一起汙名化

我昨晚夢到新的傳教方式
:stupefy: