我教召過兩次，第一次10天，把公司跟我都整得雞飛狗跳。第二次3天就還好。

太陽光的想法了~感謝你:cry:
我之前去過一次了
也是要跳砲操~但硬要比的話跟當兵那時候比起來只能說爽翻了
教召對我來說等於是去放假的~但是我現在沒時間爽

實際上我的工作比練體能還靠杯..... :jolin:
那種感覺大概就像是你屎尿急的時候還要練舉重 :laugh:

沒辦法
店是自己的
成本重~貨物流動循環要快
現在服務要是怠慢~辛苦培養的客戶就跑了
我錢繳不出來的時候國家也不會可憐我 :unbelief:
好壞都要自己擔
所以不想去浪費時間

如果10月寄來的話我就會去~因為那時候我設備貸款差不多繳完了
可惜人蔘就是衰洨的綜合體驗......................

淦.....

+1

另一方面考量, 假設版主去教召好了, 損失的其實會比五天少~~ 開輪胎行畢竟不是7-11, 客戶進不來, 營收就永遠不見了; 事前通知客戶, 或門口告示貼明顯一點, 應該會有兩三成的人願意等幾天

我的輪胎四萬公里要換一次, 一萬公里可能會去調換左右; 常去的輪胎行要是休息五天, 我應該願意等; 跑去不熟的商家其實很多人不願意... 若版主對客戶完全沒把握, 整個經營型態當然有改善空間

當然去香港逛逛也不是壞事啦 :agree:

我是5000km調一次
有降車身底盤角度大的那種

底盤沒動到的都10000km調
有時候整天都要排調胎0收入
之所以售後服務重要是因為我調胎的時候會再做平衡
那是不收費的
所以大家都很踴躍的回鍋 :stupefy: :laugh:
我個人是不希望調胎完客戶跑高速然後打來跟我說方向盤會抖
這樣他就得再跑一趟~這樣他就不爽了為什麼我當初不把服務做好
現在做這個真的皮要捏很緊~客戶一個不爽上網說你幾句你就該慘

我是覺得教召5天比較浪費我的金錢還有時間
我有時候星期日開店~運氣好的話收個過路客~換個四條輪胎就是多賺的
假使我星期一生意差至少我星期日有收到錢就比較不難過

但如果我休息了那就是0
有點像是釣魚啦~垂在那邊等XD
現在年輕有氣力要多做多收
等老了動彈不得才不會很可憐

撐~~~

我的青春都奉獻在這上面了...........
還有很多不為人知的壓力迫使我不能懈怠
所以我對這次教召真的很反感因為我覺得他在鬧我= =

跟單位沒關係~~~

有當過兵的都知道~~文書不會這麼閒閒沒事 每年改名單....

當然就是同一份名單繼續教召下去~~~

也就是說 只要第一次教召你有到~~~ 後面三次你就跑不掉~~ :D

所以如果不想年年被召~~就是第一次收到教召令時~

出國考察一番~~~ 然後你的名字就會被拿掉了~~~



這位朋友看來沒自己開過店.......

有些東西的客戶忠誠度是有差的~~~

更不用說有些成本就算不開店一樣需要付出的~~~~

客人不是每個星期換輪胎的~~剛好他需要換時你沒開~~

有可能就找別家換了~~~

除非你的東西是不可取代的~~

給車撞.....撞的不夠嚴�**晲S用...
而且會比出國的手續複雜很多...

出國：
到後備給護照影本、教召令，後備會自己去查出入境資料

被車撞：
先通緝你（因沒去教召，你總不可能預知自己會被車撞吧！），被通緝後上法院，由法官裁定，給住院證明或醫生證明，若醫生證明開的不夠嚴重會認為你是可去教召但不去，不然也還會要你去軍醫院複檢開證明，總之...出國最簡單。

要不要教育車主不調胎的輪胎使用法 :rolleyes:

那就是前輪磨完了，把後輪調到前輪來用，後輪換新胎。

這樣可以一直維持後輪有很深的胎紋，比較不會發生溼地甩尾的問題。

而且一次換胎只換兩輪，車主負擔比較小，可能會買更高級的輪胎。

沒有這麼麻煩~~~~不要嚇人~~~

請記得你的身分是死老百姓~~~不是在當兵要辦驗退~~~

聽說啦~~~只是聽說~~~~

某位仁兄不想去教召~~~ 就在教召當天以腹瀉為由到某地區醫院掛急診~~

上點滴~~ 留院一天觀察 ~~~

然後就沒去教召了~~~~ :D

等教召結束之後再持醫院的診斷證明去說明為何沒去教召~~~

結果一個不小心把自己弄死了就更靠杯 :laugh: :jolin:




我96年退伍的~應該還有1次吧 :jolin:

現實就是你說的這樣
不是大家都吃預約制這套的 :stupefy:

要大家接受你的預約制要先跟客戶交情有到那裡
讓他甘願等你
換言之如果我是客戶我會覺得你店家沒時間我就有時間嗎 :stupefy:

話說.....剛剛又收到一堆帳單.......
早上給一個長的很像陳菊的阿桑打氣之後就閒到現在 :stupefy:

不開店行嗎 :cry:

印象中這種要補召的樣子....