2000年M.Doohan宣布退休時，本田的確為他在Repsol車隊安插了一個顧問的職務。
從2000年到2002年，絕大多數的比賽他也伴隨車隊一同征戰。當然他並非只顧不問，從車隊組織、人才延攬他都有參與，只是不如技術總監Jerry Burgess四處奔波那麼辛苦罷了。
當時在很多新聞訪問報導裡，Rossi也不止一次提到Doohan常常提醒他騎乘的技巧和實戰策略的應用。

至於所謂最速理論是什麼？我也不太知道。只是要提醒大家，漫畫裡的東西有些正確有些卻失之偏頗。不能完全拿來當作賽場實例參考。
例如跟在敵手後方，尾隨著他觀察其行走路線以便在最有利時機下一舉超車進而甩開差距.........，這在實戰戰術裡只算是基本招數。真正比賽裡還有許多東西要考慮。

例如你為了出發順位不佳而選用較軟的輪胎，結果比賽中段（賽事共計25圈，現在已經到12圈了）好不容易拉出領先距離卻發現有個混帳一直像背後靈一樣跟著你。

你一加速他就跟上，你一放慢，他也跟著減速.......。
試問如果諸位是場上的那位車手，你該怎麼辦？

最速理論？What？準則裡寫的不是說要尾隨對手嗎？那我現在是領先哩！該怎麼做？
衝嗎？我這輪胎能撐到最後嗎？

放慢嗎？難道後面那個傢伙就不會想要超過我嗎？（PS：GP比賽有十幾輛車在場上跑，當你不超前面那隻慢烏龜，後面就一定會趕上來.......。）

寫到這裡，不知諸君能不能想像日本漫畫裡那位高橋先生會怎麼做？

請大家發揮一下想像力，明天再聊聊！

ㄟ....坐上速克達之前....是抓了某台....車....沒後座的車....好像是HAGA....載他回去...:laugh:
而且不是去年....是還再騎RC-211V時的事情了.....:laugh:

大家快開電視,現在在直播不要錯過喔! :D

剛剛125CC撞的好刺激喔!!! 大家快點開電視看

125CC的意外還真多，前面那台轉倒，後面的車是「碾過去」的，還好都沒大礙。
250CC看到現在，轉倒的也是一堆。

Gibernau先出去了~ :flash:
小飛俠入彎前撞到前面Melandri,2人也玩滑滑樂的~ :laugh: :laugh:
要封王等一下站哩!!

2位義大利車手,Capirossi跟Biaggi目前拼很兇....
兩人心理想的,老子機會來摟~ :hungry:

今天大概是我看過除了下雨天轉倒最多人的一天。
125CC+250CC+MotoGP加一加有超過10個人吧！

下星期天12點還有馬來西亞站的LIVE，
以前都連續幾個星期沒比，現在是連比3個星期。

Rossi跑MotoGP以來第一次摔出去...... :flash:
那時候在高速公路上....沒得看............. :cry:

今天是第一次嗎? 那也Rossi太神了(還是很神沒錯啦) :laugh:
印象中去年就摔了兩次