在01看到 KRV 保養清單
與各種消耗品費用

感覺自己騎了50萬的重機
或是開了200萬的名車

會買這車的人
真的是人傻錢多

你是看到什麼鬼保養清單？轉來看看

KYMCO KRV & SYM DRG 保養耗材 花費比一比
https://forum.jorsindo.com/thread-2559822-1-1.html

根本和我的空冷150cc沒啥區別好嗎
如果你連白牌水冷的保養費都不太懂
那我想更不會懂50萬重機保養費... :think:

另外KRV、KRV MOTO面對DRG、MMBCU
最大的敗筆就是PTM系統導致175cc沒拉出動力優勢
尤其三陽這2台車用的158cc引擎優化的很好
是目前三廠當中最省油、又加速快、尾段還有一小段高原

有人會說白牌機車比啥動力，還不就那樣
但是引擎優化的好，省油贏、震動小也贏
然後零後仰、零延遲啟動也是附加的優勢
嗯...騎車要求的不外乎就這幾項，通通都輸那怎麼賣？

靠外型？DRG也不差
靠舒適？大車廂？MMBCU也不差
KRV如果想挽救，我建議把cc數拉高到200cc或249cc
這樣才有足夠動力去補足PTM系統損失
否則還不如放棄PTM用回傳統方式

我的G6 150騎了快十年，結果現在的白牌除了改水冷
多了一些ABS、TCS或Keyless
實際動力方面還是沒啥區別
各廠也都還是155~175cc居多
至於地瓜200跟250...嗯，外型跟功能性都頗多改善空間
感覺就是逼消費者往上跨到黃牌級距
可是台灣那個鳥法規，黃牌就要停汽車格...超無言

真的很好奇，
都已2022 年，還在1000公里要換機油一次
當然有人會說想多少公里換，自己決定自己爽就好，
但買車在保固內不就要按原廠計畫行程保養嗎？

台灣國產車廠真的把台灣的用路環境當成第三世界

我買勁戰3代的時候，就跟機車行說過，
一樣是台灣生產的勁戰，日本說明書寫3000換，台灣寫2000換已經很過分了，
居然還是建議我1000換
不過，我是懶得檢查機油量，所以就1250換，每10000少換兩次 :laugh:

而且還是水冷車.... :jolin:

光陽自帶吃機油的機能沒想到你還能那麼勇敢
當然車是自己的你想啥時就啥時換我覺得沒人管的著你 :shy:

我也跟朋友說過國外有2000、3000公里才換
可是他被車廠教育的很好
堅持1000公里一定要換

人被一種資訊餵久之後
拿不同的訊息給他
他也會選擇忽略 :rolleyes:

你有像我一樣家裡開車行想拆就拆嗎？
山葉的很多車都兩千換
我換下來很多機油都不夠
聽說現在又改回來了
你要兩三千換當然可以
但一般人換的那是什麼油
兩三千換真的可以嗎？
我想打個問號

13吋胎 好貴

但是24000公里 只需要換一次後胎?

:confused:

是可以，說明書有寫每1000要檢查機油量，
我只是懶得檢查，就1250換，我也只是用普通的機油。
2~3000換的前提就是要檢查機油量