法院是講道裡的地方 誰對誰錯那是法官的事 只要能說服法官內心的法令紋 自由心證 心情是否煎熬那是自身良知的事

誰說不罰??

:rolleyes: 看到違規或特異奇行的老人家，請多多按喇叭.
不要讓他們橫行多年後，最後發生事故。

:think: 台灣人超怕按喇叭的..是怎樣，對方假如是違規，一定要按給他知道! :mad:

按喇叭會被砸車 OR 吃子彈

只針對這部份
事實上
本人在下我幾年前就被開過一張右側超車 :nonono:

法院是講法律的地方...你有道理、沒有適用的法條的支持、一樣沒用

http://www.appledaily.com.tw/realti...%80%AA%E7%9A%84
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只能說三寶是沒有極限的
這種被輾到
又不知道責任又要算在誰的頭上? :stupefy:

三段式左轉

剛剛重新翻了21頁，看到你的留言，解決了我之前一直自我矛盾的地方(情理法):

「貨車變換車道」
合法→右線開放、路況許可
合情→送貨工作辛苦
但是不合理→ 前方轎車亮煞車燈，應該減速注意路況，防衛駕駛

防衛駕駛不是法律只是開車原則，為了「避免車禍」或是「減低車禍發生時的死傷」
如果老婦人沒有行腳踏車於快車道，沒有為違規變換車道，車禍都不會發生

法官判決可能會從這幾個地方 (當然我不是法官啦)
「老婦人行腳踏車於快車道違規在先」→路權，貨車駕駛無罪?
「貨車駕駛看到前方煞車燈沒有減速卻變換車道」→不當變換車道?
「有沒有注意到違規老婦人」→應注意且能注意而不注意? :eek:
從「貨車切換車道」到「撞到老婦人」這短短的幾秒是一個連貫的動作還是兩個事件

就像之前講的，老婦人違規從左邊切到右邊沒有分「你那邊一半結束我這邊一半出現」
難道老婦人在中線上被撞還要拿尺量肇事責任嗎？
「左手和左腿掉在線的左邊和本案無關，只罰右手和右腿」(舉例而已)
(這一段關於「連貫的動作」的看法可能錯很大請鞭小力一點)

其實上面提到的幾個地方之前都討論過了，我們不是法官只能討論不能判決
所以要支持引入陪審團制度?:laugh:

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以下自言自語1：
我們這邊從去年底把市區車速從30mph降到25，學校周圍在「上課期間」從25降到20
剛好是我要考駕照的時候實施的新政策，lucky
因為降低車速可以減低車禍不幸發生時的死傷，所以前面討論時我一直在跳針「慢！慢！慢！」
也因為我剛拿到駕照，經驗不足，所以開車要更小心吧 (更慢:D但也不能太慢 )
在練車的時候，後面貼了Student Driver的牌子，在路上被很多人叭，可是教練都叫我不要管他們，
誰沒有開著貼了Student Driver牌子的車子被別人叭的經驗呢？
在這邊按喇叭是很平常的事情，有些不能按喇叭的地方也會有警告
(No Honk Zone，通常是醫院附近，越來越少看到了)
所以上論壇看到很多按喇叭被堵的影片都覺得:eek:
不過「亂按喇叭」吃子彈的事情這裡也不是沒有
所以駕駛手冊還有講Road Rage如何處理

http://dmv.ny.gov/brochure/mv21.pdf
第6章如何超車 (如何右線超車)
第8章防禦駕駛

以下自言自語2：
之前被抽去做陪審團，因為英文能力不足所以最後沒被選上，加上看到這個討論，
所以一直在想「如果我來判這個車禍會怎麼判」
不過車禍應該不會給陪審團處理吧? (Jury和Grand Jury，每州又不同)
來美才第10年，其實很多要學，但是還是喜歡上PCDVD看台灣的事情
像是打完上面那一坨，等下又要開始查我們這邊關於不遵守路權引發的車禍會怎麼判
(不遵守路權要罰3點）
之前一直講的「就事論事」我可能用錯中文了，是「一碼歸一碼」吧? Case by case
並不是說我上網找到了一個
「某某州某用路人不遵守路權引發車禍，肇事駕駛完全無罪」的例子
所有的不遵守路權都是這樣判
不同州有不同法律，不同車禍有不同對象
假如這次腳踏車行快車道違規右轉被撞，貨車無罪
那如果是行人走在快車道違規右轉被撞呢? 機車行在快車道違規右轉被撞呢?
假如行人是盲人誤闖快車道被撞呢? 機車右轉角度多大? 45度變換車道? 90度大轉彎?
有太多不同的狀況，所以不適合拿別的例子來討論這個車禍

以上是我的兩分錢

三寶三寶

台北市一堆騎腳踏車的闖紅燈 逆向,男女老幼都有...