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200.......
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引用:
她唸淡江時,一年是住學校宿舍,一個在外租(金雞母),剩下二年住家裡。 住外面沒有比較省,而且水,電,伙食費還要多加上去。 我在想如果1280可以用在機捷的話,每月五,六千都是小case |
引用:
住學校附近 省的是時間 不是錢 |
引用:
就是沒錢呀! 而且她唸淡江時那時候還沒1280方案,頂多只有八折價,但來回也要近150元(公車-南勢角捷運-淡水公車-淡江) |
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吃到飽政策事實上就是會被玩爛的, 尤其是首推的方案, 後來一定會檢討改版.
我記憶有點模糊了, 看有沒有住溫哥華的記得, 月票吃到飽初期跟後期也變漲價. 說負面黑暗性格也可以, 但印象中是華人增多後, 特別是後期中國人也多了後, 改的. 港台華人多數有車, 但中國留學生很多都不買車(在那個年代). 當然這是很古遠的事情, 華人外擴都超過30年了吧? === 有人提到就學通勤, 我當初留學買公車月票. 其實直到2年前, 我盡量搭區間通勤(到台南北門站). 下火車後快步30~40分鐘. 所以那時候搭火車去台南後走去新光新天地是常態. |
柯P還是沒辦法改變他長期以來 直言直語的習慣
這樣在政界生存下去 看起來是沒什麼辦法的 月票1280方案 這個政策因為雙捷虧損 而浮上檯面 就政策面對外面檢討是不是有所缺失就好 不用對特殊的案例做過多的表示 [我也好奇什麼可以搭一萬元以上...是不是可以調查路線等等] ---------> 說這種又是中記者的缺套 :unbelief: 我認為他一定還是像台大一樣 一邊走一路一邊想事情 罵住院醫師 兼交代事情 還可以同時回手機......這種狀況是有過親身體驗的 即便一個人很聰明 言多必失 只能嘆性格難改... 更何況本來捷運系統就是鼓勵都匯區的市民多多使用捷運系統 便利發達 繁榮共生 營運盈虧本來就不是最高決策 假如月票制有增加大家使用數量 明顯改善交通 市政等等正面指標那就應該藉此好好 加以宣傳 即使1280過幾年 做微幅調整+100/200 達到合理的價位 也是政策上就可以解決的事情 台灣就喜歡炒話題 見微忘物 模糊焦點 一哄而散 :think: 做了市長組了政黨也撩下去了 就要更加細心 謹言慎行 |
引用:
因為已經失寵 若不語出驚人 博不了版面 所以媒體若沒新聞 就會動歪腦筋在他身上 他也不負眾望 每每發言都有驚人之舉 但是這就像太陽從恆星變成紅巨星一樣 是在燃燒他政治生命最後的柴火 他雖然有獲得政治關愛度 但是卻不是個好的領導人 從民眾黨的一些表現可以看得出來 現在民眾黨主席比較像蔡小姐 打法做戰沒有章法 未來2年多是他最後的觀察期 他應該會拼大巨蛋完工 做好 2024還有一絲機會 不然 大概就是這樣 |
不用在拿國外快遞那套來幫忙護航了啦....
前面那個最有商業頭腦矛盾在他知道台灣捷運有禁制這商業活動 然後為了護航講一些奇妙送貨法,國外捷運有快遞怎樣,叫人去google 講了一堆還是無法證明台灣有人這樣幹,柯p隨便講一下 可以幫忙解釋那些也是笑了 回文舉那外送就是跟他講在台灣你機車送貨就是機動性 搞什麼搭捷運在中轉貨物給機車那種根本多此一舉,機車快遞最好這樣搞 就算你沒搭過北捷,想一下這樣送會有效率..... 還是真有人信他講那套,認為台灣物流有這樣在送貨............ 扯了一堆他真的知道自己在公三小嗎,為了幫柯p講話這樣真的想笑 前面也有網友叫他不要為了沒發生事在那邊幫柯p澄清..... 講錯不會怎樣,但是講那些會不會覺得扯很遠.......... |
引用:
沒人說不能檢討,只是想漲價或是想取消可以明講 他現在就是嘴砲習慣,有時候就是很欠人吐槽 快遞那個不用再提 前面網友講一卡多人用還比較可能發生 不然就是前面講吃飽太閒每站都出站在進站,他的時間不值錢 :laugh: |
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