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- - 沒人把巨蛋蓋在市中心
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引用:
台北轉運站和台北車站之間有地下道， 走那邊花不到五分鐘吧。 另外台汽北站就在火車站的斜對角。 |
引用:
那個斜對角中間不是一段空空得? 至少是另一個路口了 台北地下街下面都是通的 蓋沿線都可以走下面不會淋雨 |
引用:
以前的台汽車站就在現在的轉運站正對面 我很確定你在張飛打岳飛 台北轉運站蓋好之前，在重慶北路那個是臨時站， 是在原承德路台汽車站拆掉後到轉運站完成前的臨時車站 |
引用:
對 我指的是臨時車站，現在也被拆掉了 那裏很好，不會塞在一個路口 |
答對了
如果忠烈祠旁邊也塞車的話 那是不是要拆了忠烈祠？ 正如有人說轉運站會造成塞車就應拆轉運站之類 那不管建什麼都會塞的話，不就要拆任何建築物嗎？ 以上內容皆可套入，舉凡餐廳、忠烈祠、轉運站、車站、巨蛋都可以。 如果塞車就拆屋的話（而且這可以拿來作辦人的理由，一舉兩得 :flash: ） 引用:
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引用:
你根本就不知道承德路現在的狀況跟以前比好上多少 轉運站的設計把平面道路車流疏散了多少 也根本不知道台北車站那一帶的狀況 你真的沒在坐大眾交通工具吧 |
引用:
他根本就是不了解台北 又想支持政策而已 把巨蛋蓋到內湖 南港 關渡 不就是不了解交通嗎 一定是不理解假日或是上下班時 那邊交通有多麼優良 |
遠雄巨蛋
 區區四萬人，一北一南有二條捷運(松山線、板南線)，我認為人潮疏散問題不大!! 況且，散場後許多人可能徒步到鄰近的東區Sogo商圈、信義商圈繼續消費，反而有來客效果!! :D |
這個典型，似乎在那裡看過？
通知預告將要使之受損害，使人心中產生畏懼而有不安的感覺。 真正建築時間沒多久，也許二、三年 但是應付該不該建、應不應遷址、停建、影響交通、影響樹木成長、解釋可能包商有弊端 得耗盡十幾年 有鄉民提到，其實這事不急，選上才有資格談，沒選上就不用擔心。 引用:
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引用:
承德路應該使用臨時站的時候狀況就很好了吧? 我沒坐車有騎車也會去西門町阿@@ 市民大道承德路口，現在多一支照相了 因為交通太爛就會有人忍不住超速闖紅燈... 引用:
這樣說也對啦，假日也可以車道封住讓行人可以自由行走 而且又多一項政績 [東區西門町，蘇活大台北] :laugh: :laugh: :laugh: 引用:
台北市近幾年又不是沒有大型建設 你怎麼會覺得沒地方蓋 |
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