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你沒差，不代表別人沒差
而且不是只差那幾百塊問題 繳月租費的，沒騎也要花固定那些錢 對很多人來講就是多花錢 |
引用:
E-MOVING的定位是代步買菜車，歐巴桑出門聊天買菜用之類的，會買的大多家裡還有其他125之類的，算是輔助而非主力 GGR定位是取代125，高級精品、超酷爆炫，時尚與科技的化身(廠商角度)，其他車可以收了 你說常上網的人會討論哪個? |
引用:
你每個月繳的錢，假設鋰電池給你活五年，399元的基本方案，你一個月不超過150公里，你的支出會是23940，假設你使用599每個月400公里，你五年後的支出會是35940，這價格一點也不划算，EM50一顆電池也才11000，GGR給的價格比柴油/油電車燃料支出還貴.............. http://goods.ruten.com.tw/item/show?21616526559996 |
引用:
剛剛在比EM50，你為何馬上就跳TONE？............ 光是電動車比較，這車就根本不能買了，更別說一摔就碎............. 車當然不是拿來摔的，但出車禍跟倒車這你能預知避掉嗎？你騎車從來沒出過任何問題？講這話就整個很鄉愿了，01經常見到這種似是而非的言論，聽起來好像對，但實際深思後其實是一句屁話........... |
就我觀察馬路上的電動車/機車,兩陽都有電動機車.輕型代步車也很多類型可供選擇.
若選擇汽油機車,像是many,mii,或者是jbubu那種流行車款,大約六萬入手也很受歡迎.其中還有舊換新優惠. 雖然大家說買車是來開來騎的,不是來摔來撞的.但是在路上就是會有風險,尤其各種寶各種怪防不勝防.你小心別人不小心,你專心別人不專心.還有邊講電話/邊看電視/邊划手機的.轉彎不打燈不看路的太多了.人口密集,車輛密集,事故率高.安全意識和駕駛習慣都有待改進. |
引用:
你沒差，不代表別人沒差 換句話說的話 你有差，不代表別人有差 這樣說也通吧? PCDVD不是一言堂 每台車子本來就都會有正反意見了 回正題 就我"個人"而言 很多人說的GGR的東西對我"個人"來說真的都不重要 什麼愛不愛國啊、股東是誰啊 我今天只是買車吧? 車子買不買的起、養不養的起、騎起來感受如何、造型我喜不喜歡 我"個人"考慮的是這些而已 所以結果就是 我"個人"沒有GGR，也不打算買GGR，因為造型不是我的菜 |
若真的有需要電動車，我倒覺得改油電還比較實際，像是下面這種我自己就會改，稍微估算了一下，單就零件成本來說，大概一萬以內打死：
鋰電 1000W馬達 12管控制器 12V-48V變壓器 油門控制器 無融絲開關 電動/汽油模式切換開關 電動車儀表 數位油表 線組 http://www.mobile01.com/topicdetail...17&m=f&r=10&p=1 |
引用:
這裡當然不是一言堂，跟你說這台缺點而已 聽不聽得進去也是你自己問題 繳月租費，就是吸引力比較弱 沒騎還要付錢，推這種模式除非月租費要在更低 不然不會是只差那幾百元而已 |
引用:
對不起 是我的錯 請你就當我沒引你的言吧 |
引用:
對價錢不滿意，要求訂價更便宜、月費更便宜 這理由很好啊，這應該所有人都能理解 雖然我個人覺的多300塊對我而言沒有什麼影響，但我還是能理解你的要求 在能滿足條件的前提下，支付出的成本當然是愈低愈好 這一點應該是放諸四海而皆準 若是買車還要愛國不愛國、管股東是誰，對我來說才是不太能理解的東西 |
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