手排的動力損失是最少的，隨便都能贏自排。

所以要老司機才會贏阿

大部份的人都不會開手排車了 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

以我開過的福斯T4，2000CC手排 VS 2500CC自排，永和開往石碇上山的路，兩者馬力差不多，2500CC自排只贏了一點點。
去年開我大哥的T5，2000CC自排，雙[特ㄅㄡˇ]的，馬力就很驚人了。
我還是喜歡開手排車。

我雖開過自排車,但我還是最喜歡手排車...因為我一開始就是開手排車 , 開自排車那段時間
左腳會不由自主的一直空踩不存在的離合器.... :jolin: :jolin: :jolin:

所以,我該去買台小發財車嗎 ?? :ase :ase :ase

老司機指的是很老練的人?

我的認知是會開手排就可以了，就是只要會上路就可以，但也當然不是會一直起步熄火或踩著離合器當空檔那種，只是不需要到老練。

可以買中古Focus MK2手排 大概十萬可入手

現在多檔位自排，2檔以後是離合器銜接，換檔是一合一離，效率早就超越手排了。

86/BRZ要故意用很疏的齒比，才能讓自排輸給手排。

歐洲跑車廠沒有手排迷思，就讓自排完全輾壓手排了。

不過因為歐洲人普遍會開手排，再加上手排變速箱比較便宜，所以歐洲平價車依然是以手排為主。