單價七萬以上的是主流車款
又不是完全沒有六萬左右的平價款

我今天才在家附近看到一台追風騎過去,
話說1996年時,有個同學牽了7年的中古追風,
才8000而已,而且車況還很棒,可惜他早已賣了,
如果到現在沒賣的話,絕對遠超過8000

因為有點錢是不騎機車的,有在騎也非主要交通工具,所以能動就好.
沒錢的就車子能動幹嘛換,騎個20年修一修再戰10年:laugh:

就沒錢買阿 ,國產轎車也都在比高齡的,新車銷路差,不過中古車倒漲不少

早在前年就把老舊的機車冰起來很少騎乘了，
換了輛新車，相對便宜的新車....















新的腳踏車。

我的老頂迅也十多年了...
全車上下只剩下左右兩側的車殼沒換過
其他大大小小的零件都修過換過了
:laugh: :laugh: :laugh:

我的機車 從1997年買 用到現在 還很好騎

幹麻要換??

化油車 幾乎不會壞 引擎也還沒塘缸過


盤子才去買 現在新的 噴射引擎機車

四年多前那台比1995還年輕的豪邁賣車行只用1000收，一氣之下送人 :tu:
然後說到現在的機車，賣得越來越貴也算了，料越來越差，2004年山葉勁風光
，保養前叉的時候，發現內管上蓋是用膠蓋封的，得破壞才能保養，這也就算了...

水氣竟然會進去嚴重到內管彈簧上的柱塞整個鏽掉彈簧彈不出來得兩支前叉整個換掉 :cry:
問了保養的師傅說: 只有山葉這樣搞，兩陽還是用螺絲在鎖沒看過這問題...
我只想說，原來山葉不只招回不完的問題，還有很多沒看到的偷料等著你 :tu: :tu: :tu:

說到迅光可是我的痛啊,當時想說豪邁迪爵長得很聳,
就買迅光,第一年還好,第二年有的沒的問題都來,
不只我的車,班上其他有迅光的也一個個中標,
眼見其他同學的豪邁迪爵都頭好壯壯,我的迅光修起來還真是心痛

新勁戰三代前面的H殼 下面也開了兩個洞
不知道YAMAHA開這兩個大洞是要幹嘛...
:tu: :tu: :tu: