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Kisha2 2013-01-14 02:29 PM

引用:
作者chihchieh
A*大燈其實要看新車或老車 新車應該都有過繼電器 老車就沒有(以前老車要改高亮度的燈泡 必須加裝大燈線組加強器 但是缺點是 1.更耗電(我是指鹵素燈泡非HID)2.如果大燈燈面試朔膠的 則會霧化得更快 你可以說明一下你的車種嗎?

B*http://www.mxauto.net/wheel_tire.php 參考看看 把你原本尺寸&要裝上的尺寸都輸入 就知道誤差多少? :stupefy: :hungry:

A.我家的美規K6和我姊的1999 MARCH有獨立線路嗎?

B.其實這我會算.我是聽說進口車(BMW)是電腦可調,不知到國產車是如何?

Kisha2 2013-01-14 02:33 PM

引用:
作者FD3STYPER
1. 目前的有.

2. 他的i是加上正時變, 揚程/重疊角一樣是兩組.

所以這個PDF最後一個表格是正確的?!

http://www.cmvttc.gov.tw/%E5%8F%AF%...A3%E6%99%82.pdf

Kisha2 2013-01-14 02:35 PM

另外請問CIVIC 9 2.0S
的投射HID 是單近的還是遠近的?

ha0917 2013-01-14 03:51 PM

引用:
作者Kisha2
另外請問CIVIC 9 2.0S
的投射HID 是單近的還是遠近的?

只有單近燈,

遠燈一樣還是反射面。

FD3STYPER 2013-01-14 05:09 PM

引用:
作者Kisha2
所以這個PDF最後一個表格是正確的?!

http://www.cmvttc.gov.tw/%E5%8F%AF%...A3%E6%99%82.pdf


沒錯啊~

本田SOHC/DOHC的i-VTEC, 是這樣無誤.

Kisha2 2013-01-15 04:23 AM

氣門揚程只有二階段還真有點弱

三菱MIVEC有沒有比較厲害呀?

Phenix 2013-01-15 11:02 AM

引用:
作者Kisha2
氣門揚程只有二階段還真有點弱

三菱MIVEC有沒有比較厲害呀?

三菱一向利害都是在渦輪上面 似乎比較少有自然進氣強的車

要講的話 Nissan 的 Neo VVL 也不差 ~ 在 SR16 VE 這顆引擎上面 1.6 可以弄出 175 批馬力 :think: :think:

FD3STYPER 2013-01-15 01:22 PM

引用:
作者Kisha2
氣門揚程只有二階段還真有點弱

三菱MIVEC有沒有比較厲害呀?


.............

揚程由凸輪決定, 當然啦如果你很厲害可以從搖臂下手,
有可變搖臂就會有可變揚程.

不過, 目前正時重疊角揚程要參在一起通通可變還要配合轉速負載供油.

我不認為可以做到一公升超過110PS輸出的DOHC i-VTEC會弱.

MIVEC, 就兩顆引擎還OK, 4G92 DOHC MIVEC, 6A12 DOHC MIVEC.
單位輸出都有超過100PS/L.

VTEC靠油壓, MIVEC靠電磁閥, 控制機制接近,
不過MIVEC比較早考慮到正時問題, 當年VTEC是僅變重疊角跟揚程,
到i-VTEC才加入正時這個參數.

4G63最終版進氣有MIVEC, 不過動的只有正時, 我沒記錯的話.

Phenix 2013-01-15 03:03 PM

引用:
作者FD3STYPER
.............

揚程由凸輪決定, 當然啦如果你很厲害可以從搖臂下手,
有可變搖臂就會有可變揚程.

不過, 目前正時重疊角揚程要參在一起通通可變還要配合轉速負載供油.

我不認為可以做到一公升超過110PS輸出的DOHC i-VTEC會弱.

MIVEC, 就兩顆引擎還OK, 4G92 DOHC MIVEC, 6A12 DOHC MIVEC.
單位輸出都有超過100PS/L.

VTEC靠油壓, MIVEC靠電磁閥, 控制機制接近,
不過MIVEC比較早考慮到正時問題, 當年VTEC是僅變重疊角跟揚程,
到i-VTEC才加入正時這個參數.

4G63最終版進氣有MIVEC, 不過動的只有正時, 我沒記錯的話.

EVO 9 上面那顆 ~ 記得是只有進氣 MIVEC

在 EVO 10 才加入排氣 MIVEC :think:


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