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ocean002 2013-01-02 03:17 AM

以1台新車60萬 壽命20年 等於一年三萬

接手親戚朋友退役的車自己整理很少超過3萬 被a到也不會心痛...
補助10萬也不會心動...

kevin227 2013-01-02 08:09 AM

有這種能力的人不會是用哭的
應該是用喬的
引用:
作者newfire
淘汰老車的方法有很多種

像這種政策擺明就是要拿稅金送給車商

車商哭一哭就有滿漢全席吃,

真是朱門酒肉臭,路有凍死狗

seiya2000 2013-01-02 08:09 PM

引用:
作者Bred Anderson
這個政策好啊,可以換車了


車商自己降價3萬不就好了,台幣去年一直漲,成本應該有降低,拿來回饋不是更好。

阿魯米 2013-01-02 08:29 PM

淘汏老舊汽車?
何不直接提高報廢金額為五萬?
對環境,交通都好

拐彎抹角的........... :think:

alphacch 2013-01-02 08:54 PM

引用:
作者阿魯米
淘汏老舊汽車?
何不直接提高報廢金額為五萬?
對環境,交通都好

拐彎抹角的........... :think:

真是好辦法,然後推廣大眾運輸,節能減碳,只是會有某些有力人士反對。

semmy 2013-01-02 10:49 PM

引用:
作者alphacch
真是好辦法,然後推廣大眾運輸,節能減碳,只是會有某些有力人士反對。

路上很多超過15年的廢鐵,殘值根本沒有5萬,有這筆錢可以向政府坑,哪個剛好有老車的會反對?

至於推廣大眾運輸?算了吧!台灣政府從1949年開始就不注重大眾運輸,就算縣長家族把持縣內公車也一樣!

Zephyr 2013-01-03 09:14 AM

引用:
作者semmy
路上很多超過15年的廢鐵,殘值根本沒有5萬,有這筆錢可以向政府坑,哪個剛好有老車的會反對?



即便殘值不到五萬 ,可是換台新車卻要自掏腰包多花五十萬以上

除非一直都要用到車且車況爛到隨時都可能顧路 ,不然眼前的數字是很現實的

ac_lin20062000 2013-01-03 09:34 AM

引用:
作者Zephyr
即便殘值不到五萬 ,可是換台新車卻要自掏腰包多花五十萬以上

除非一直都要用到車且車況爛到隨時都可能顧路 ,不然眼前的數字是很現實的


我有同感, 我的老車 corona 1.6 還很好用呢, 跟了我很多年了, 差不多也有 "感情" 了, and 已經 29萬公里了, 加油哦, 今年應該會過 30 萬公里了.
為什麼要為了那五萬元, 多花五十萬以上, 只是為了有新車較不會 "顧路" 嗎? 只要認真保養, 該換的零件就換, 還有是 "零件來源充足". 時機歹歹, 老車加減用吧!

Earl-Earl 2013-01-03 10:36 AM

提高報廢補助額,只會增加老舊車輛報廢率
可是不會增加人民消費啊
GDP怎麼保3 :tu: :tu: :tu:

無情公主 2013-01-03 10:48 AM

我以為是15年老機車換新補助5萬 加快通關


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是08:27 AM.

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