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- - 15年老車換新補助5萬 加快通關
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以1台新車60萬 壽命20年 等於一年三萬
接手親戚朋友退役的車自己整理很少超過3萬 被a到也不會心痛... 補助10萬也不會心動... |
有這種能力的人不會是用哭的
應該是用喬的 引用:
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引用:
車商自己降價3萬不就好了,台幣去年一直漲,成本應該有降低,拿來回饋不是更好。 |
淘汏老舊汽車?
何不直接提高報廢金額為五萬? 對環境,交通都好 拐彎抹角的........... :think: |
引用:
真是好辦法,然後推廣大眾運輸,節能減碳,只是會有某些有力人士反對。 |
引用:
路上很多超過15年的廢鐵,殘值根本沒有5萬,有這筆錢可以向政府坑,哪個剛好有老車的會反對? 至於推廣大眾運輸?算了吧!台灣政府從1949年開始就不注重大眾運輸,就算縣長家族把持縣內公車也一樣! |
引用:
即便殘值不到五萬 ,可是換台新車卻要自掏腰包多花五十萬以上 除非一直都要用到車且車況爛到隨時都可能顧路 ,不然眼前的數字是很現實的 |
引用:
我有同感, 我的老車 corona 1.6 還很好用呢, 跟了我很多年了, 差不多也有 "感情" 了, and 已經 29萬公里了, 加油哦, 今年應該會過 30 萬公里了. 為什麼要為了那五萬元, 多花五十萬以上, 只是為了有新車較不會 "顧路" 嗎? 只要認真保養, 該換的零件就換, 還有是 "零件來源充足". 時機歹歹, 老車加減用吧! |
提高報廢補助額,只會增加老舊車輛報廢率
可是不會增加人民消費啊 GDP怎麼保3 :tu: :tu: :tu: |
我以為是15年老機車換新補助5萬 加快通關
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