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- - 國道一五楊高架中壢至楊梅段 周日通車
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=994119)
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引用:
何必這麼麻煩 桃園不就有五隻了 :flash: |
引用:
高乘載標準 小汽車要3人以上 機車1人即可 高承載好阿 開放紅牌上去 一人就合格 原本開車的改騎機車 保證不塞車阿 哈哈 |
引用:
絕大多數汽車駕駛人都沒紅牌機車駕照 |
引用:
那這樣當然沒太大意見,紅牌本來就可以上國道,真的不曉得要拖多久 |
引用:
不行, 重機路權比照小型汽車, 請三貼後再上路 ... :laugh: :laugh: ![]() |
你好像沒看懂意思
沒蓋之前 要限制車流量所以高乘載 蓋了之後 車流有得分流紓解了 為什麼還是需要高乘載? 這樣花錢蓋了對民眾的便利性有提升多少嗎? 重點是在高乘載這個限制 不是五楊的問題 引用:
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引用:
這一段全天候高乘載很瞎........... 五楊之間塞 因為多是上班族,台北<-->桃園 商務往來,運輸車輛多 , 台北<-->新竹 商務往來,上班族多 例假週末高乘載 沒話說 連上班時間都高乘載,應該是 中山高少塞一點 上面高架空蕩蕩 :laugh: |
引用:
GJ :laugh: :laugh: :laugh: 引用:
三個車道的路段 , 最內側車道有高乘載 , 其餘兩個車道沒有 . 兩個車道的路段 , 則沒有高乘載的限制 . 之前爬文的結果應該是這個樣子 ! 至於某個人掰說要買大重 , 我勸他算了 , 依照你對於交通規則的認識 , 以及機車安全行駛的觀念 , 我勸你還是騎騎小白牌就好 . :laugh: |
尖峰時間高乘載就好了
:jolin: :jolin: :jolin: 全天高乘載.............. |
引用:
你新聞沒看清楚 高公局的規畫是五楊高架只讓長途使用 桃園上下班的一律走原線 不過到底要怎麼去界定跟分流? 越來越複雜的感覺 :stupefy: |
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