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-   -   國道一五楊高架中壢至楊梅段 周日通車 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=994119)

Dragon cat 2012-12-14 12:13 PM

引用:
作者semmy
不是該放五隻羊上去嗎?

啥?只有三隻,還缺兩隻?快!去把那隻要烤的也抓過來! :laugh: :laugh: :laugh:







還缺一隻去哪抓啊? :laugh: :laugh: :laugh:

何必這麼麻煩
桃園不就有五隻了 :flash:

ISDN128K 2012-12-14 12:15 PM

引用:
作者limaike.
no no

如果真的這樣提議,我當然沒意見,雖然不認為是甚麼好方法,但至少是一個意見,我只是想要問問他既然蓋了要罵,那不然要怎麼辦而已

若您不滿意,我將後段已刪除,免得讓您誤會,這樣應該可以吧? :ase

至於機車的怨念,我哪裡對機車有甚麼怨念?我都準備要再買一台機車了說 ... 只是不知道是不是要買大重?


高乘載標準 小汽車要3人以上 機車1人即可
高承載好阿 開放紅牌上去 一人就合格
原本開車的改騎機車 保證不塞車阿 哈哈

Dragon cat 2012-12-14 12:20 PM

引用:
作者ISDN128K
高乘載標準 小汽車要3人以上 機車1人即可
高承載好阿 開放紅牌上去 一人就合格
原本開車的改騎機車 保證不塞車阿 哈哈

絕大多數汽車駕駛人都沒紅牌機車駕照

limaike. 2012-12-14 12:21 PM

引用:
作者ISDN128K
高乘載標準 小汽車要3人以上 機車1人即可
高承載好阿 開放紅牌上去 一人就合格
原本開車的改騎機車 保證不塞車阿 哈哈

那這樣當然沒太大意見,紅牌本來就可以上國道,真的不曉得要拖多久

滄桑悠無愁 2012-12-14 12:41 PM

引用:
作者ISDN128K
高乘載標準 小汽車要3人以上 機車1人即可
高承載好阿 開放紅牌上去 一人就合格
原本開車的改騎機車 保證不塞車阿 哈哈


不行, 重機路權比照小型汽車, 請三貼後再上路 ... :laugh: :laugh:


小書僮 2012-12-14 01:15 PM

你好像沒看懂意思
沒蓋之前
要限制車流量所以高乘載
蓋了之後
車流有得分流紓解了
為什麼還是需要高乘載?
這樣花錢蓋了對民眾的便利性有提升多少嗎?

重點是在高乘載這個限制
不是五楊的問題

引用:
作者limaike.
蓋也罵

不蓋也罵

我覺得齁 ...

不然我這樣問好了,請問那你要怎麼解決國道一號楊梅到林口這段的壅塞問題?

marinese six 2012-12-14 02:01 PM

引用:
作者小書僮
你好像沒看懂意思
沒蓋之前
要限制車流量所以高乘載
蓋了之後
車流有得分流紓解了
為什麼還是需要高乘載?
這樣花錢蓋了對民眾的便利性有提升多少嗎?

重點是在高乘載這個限制
不是五楊的問題


這一段全天候高乘載很瞎...........

五楊之間塞 因為多是上班族,台北<-->桃園
商務往來,運輸車輛多 ,

台北<-->新竹 商務往來,上班族多

例假週末高乘載 沒話說

連上班時間都高乘載,應該是 中山高少塞一點
上面高架空蕩蕩 :laugh:

漲 停 2012-12-14 02:19 PM

引用:
作者滄桑悠無愁
不行, 重機路權比照小型汽車, 請三貼後再上路 ... :laugh: :laugh:

http://hostimage.webjapt.com/images/pcj.jpg



GJ :laugh: :laugh: :laugh:


引用:
作者小書僮
你好像沒看懂意思
沒蓋之前
要限制車流量所以高乘載
蓋了之後
車流有得分流紓解了
為什麼還是需要高乘載?
這樣花錢蓋了對民眾的便利性有提升多少嗎?

重點是在高乘載這個限制
不是五楊的問題



三個車道的路段 , 最內側車道有高乘載 , 其餘兩個車道沒有 .
兩個車道的路段 , 則沒有高乘載的限制 .
之前爬文的結果應該是這個樣子 !



至於某個人掰說要買大重 , 我勸他算了 , 依照你對於交通規則的認識 ,
以及機車安全行駛的觀念 , 我勸你還是騎騎小白牌就好 . :laugh:

Ming 2012-12-14 02:23 PM

尖峰時間高乘載就好了
:jolin: :jolin: :jolin:

全天高乘載..............

goodpig 2012-12-14 02:30 PM

引用:
作者marinese six
這一段全天候高乘載很瞎...........
五楊之間塞 因為多是上班族,台北<-->桃園
商務往來,運輸車輛多 ,
台北<-->新竹 商務往上班族多
例假週末高乘載 沒話說
連上班時間都高乘載,應該是 中山高少塞一點
上面高架空蕩蕩 :laugh:

你新聞沒看清楚

高公局的規畫是五楊高架只讓長途使用

桃園上下班的一律走原線

不過到底要怎麼去界定跟分流?

越來越複雜的感覺 :stupefy:


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