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老柏(第四) 2012-12-10 12:42 PM

引用:
作者edwardliu
是不是沒動力了,所以沒辦法往山壁轉向減輕傷害啊?
沒動力時,煞車也會失效嗎?

以上兩個小問題。

熄火後動力方向盤和空氣輔助煞車應該都完了,只剩看你反應來不來得及的手煞車

palmdeve 2012-12-10 12:46 PM

http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BR...2/7555321.shtml

阿里山傳遊覽車翻覆 10餘人傷

連2天.....

B76202023 2012-12-10 12:48 PM

引用:
作者palmdeve
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS2/7555321.shtml

阿里山傳遊覽車翻覆 10餘人傷

連2天.....

會車不慎... 感覺開太快的可能性大些

gogorun 2012-12-10 12:49 PM

引用:
作者youporn
拉手煞車不知道停不停的住?


還沒動時手煞車可能煞得住,一動了,就沒辦法。
而且因為熄火,重新斜坡啟動鬆開手煞車前進的剎那,車子還是會退一下,仍然難測。

我有一次坐公車去陽明山,遇到斜坡會車,巴士也是熄火,車子重新啟動也退一段才停住往前,當時嚇死了,只是陽明山路較寬,容許這樣折騰。

verychiang 2012-12-10 12:49 PM

這是翻拍電腦螢幕的畫面....畫面有螢幕反射,片尾有出現滑鼠游標,
所以接電話的可能是警察或記者等

palmdeve 2012-12-10 12:51 PM

引用:
作者老柏(第四)
熄火後動力方向盤和空氣輔助煞車應該都完了,只剩看你反應來不來得及的手煞車


車子性能及人為操作...13條人命

-----------------------

資深的鄒姓大客車駕駛表示,中巴在上坡路段,如果因車不夠力,很可能熄火;遊覽車屬於氣壓式煞車,容易停住整部車,中巴不同,就算拉手煞車或踩煞車也不足以把整部車停下。他認為這起意外和車齡較無關,與車子性能及人為操作因素比較有關。

全文網址: 會車休旅車直擊:中巴車身過了 突後退墜谷 | 巴士墜谷意外 | 社會新聞 | 聯合新聞網

mhlee4u. 2012-12-10 12:58 PM

引用:
作者verychiang
這是翻拍電腦螢幕的畫面....畫面有螢幕反射,片尾有出現滑鼠游標,
所以接電話的可能是警察或記者等


喔....看到游標了,

我想說一般人都會大叫吧,

怎麼一點驚呼聲都沒有...

gogorun 2012-12-10 01:05 PM

引用:
作者palmdeve
車子性能及人為操作...13條人命

-----------------------

資深的鄒姓大客車駕駛表示,中巴在上坡路段,如果因車不夠力,很可能熄火;遊覽車屬於氣壓式煞車,容易停住整部車,中巴不同,就算拉手煞車或踩煞車也不足以把整部車停下。他認為這起意外和車齡較無關,與車子性能及人為操作因素比較有關。

全文網址: 會車休旅車直擊:中巴車身過了 突後退墜谷 | 巴士墜谷意外 | 社會新聞 | 聯合新聞網


這路況應該無法行駛大型遊覽車,只能中巴,所以墜崖風險永遠存在。

左非 2012-12-10 01:11 PM

呃!考照不是有上坡要煞車停留時,要拉手煞車防止熄火。

手排舊車上坡會車不拉手煞車。
只能說司機也太有自信了,拿乘客生命開玩笑。

另外這麼窄的道路巴士還能進,都沒管制?

oldgame 2012-12-10 01:19 PM

R.I.P

這要怎麼說,意外總在一瞬間發生。 :stupefy:


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